. บริษัทฯ มีจํานวนสายการบินพนัธมิตรเป็นจํานวนทัง้สิน้ 27 สายการบิน โดยในปี 2562 บริษัทฯ ได้เข้าร่วมทําสญัญาเข้า ทําความตกลงเท่ียวบินร่วม (Codeshare Agreement) เพิ่มเติม 1 สายการบิน ได้แก่ สายการบินเตอร์กิช
Collaboration and Investment Agreement เมื่อวนัที่ 9 พฤศจิกายน 2560 เพื่อก าหนดขอ้ตกลงและเงื่อนไขในการลงทนุรว่มกันและแบ่งปันผลประโยชน์ จากการถ่ายทอดรายการแข่งขนัฟตุบอลตามสดัส่วนการรว่มลงทนุ โดยบริษัทจะไดร้บัส่วน
ขำ้ร่วมท ำสญัญำเขำ้ ท ำควำมตกลงเท่ียวบินร่วม (Codeshare Agreement) เพิ่มเติม 1 สำยกำรบิน ไดแ้ก่ สำยกำรบินกัลฟ์แอร ์(Gulf Air) ตัง้แต่เดือนมีนำคม 2563 ในเสน้ทำงกรุงเทพ-ภูเก็ต กรุงเทพ-เชียงใหม่ กรุงเทพ
Collaboration and Investment Agreement เมื่อวนัที่ 9 พฤศจิกายน 2560 เพื่อก าหนดขอ้ตกลงและเงื่อนไขในการลงทนุรว่มกันและแบ่งปันผลประโยชน์ จากการถ่ายทอดรายการแข่งขนัฟตุบอลตามสดัส่วนการรว่มลงทนุ โดยบริษัทจะไดร้บัส่วน
บาท เพื่อประกอบธุรกิจการถ่ายทอดสด รายการฟุตบอลในประเทศฟิลิปปินส์ โดยบริษัทได้เข้าลงนามในสัญญา Business Collaboration and Investment Agreement เมื่อวนัที่ 9 พฤศจิกายน 2560 เพื่อก าหนดข้อตกลงและเงื่อนไขใน
เอไอเอสไดป้ระกาศร่วมลงนามในสญัญาร่วมพฒันาธุรกจิศูนย์ขอ้มูล (Joint Development Agreement – Data Center Business) กบั บรษิทั กลัฟ์ เอ็นเนอร์จี ดเีวลลอปเมน้ท์ จ ากดั (มหาชน) (“Gulf”) และบรษิัท Singapore
แฝงท่ีเสนอขายนั้น (back to back agreement) (8) หลกัเกณฑก์ารค านวณดอกเบ้ีย เง่ือนไขอ่ืนท่ีเก่ียวขอ้งกบัการจ่ายดอกเบ้ีย และ/หรือ การช าระคืนเงินตน้ (ถา้มี) รวมถึงใหแ้สดงผลตอบแทนท่ีผูถื้อตราสารจะไดรั้บจาก
คียงกบัท่ีตอ้งช าระหน้ีใหผู้ถื้อหุน้กูท่ี้มีอนุพนัธ์แฝงท่ีเสนอขายนั้น (back to back agreement) กรณีเสนอขายตราสาร Tier 2 ท่ีมีเง่ือนไขการ convert to equity ใหผู้อ้อกตราสาร ดงักล่าวระบุรายละเอียดขอ้มูล
ทีไ่มไ่ดเ้กดิจากเงนิลงทนุ: ธุรกรรม REPO การค านวณคา่ความเสีย่ง ฐานในการ ค านวณ คา่ความเสีย่ง (1) เป็น Lead / co / sub UW (2) Legally binding commitment to subscribe (3) Contingent agreement to purchase 2. การค
จำเป็น คณะกรรมการควรดูแลให้มีการจัดทำ shareholders’ agreement หรือข้อตกลงอื่น เพื่อให้เกิดความชัดเจนเกี่ยวกับอำนาจในการบริหารจัดการและการมีส่วนร่วมในการตัดสินใจในเรื่องสำคัญ การติดตามผลการดำเนินงาน เพื่อ