necessity and reasonability in doing so and the condition of entering into such transaction will be based on Arm’ s Length Basis. The Company and CAZ will comply with the relevant rules and regulations
ว่าธุรกรรมดังกล่าวเป็นธุรกรรมในลักษณะที่เป็นธรรมเนียมทางค้าปกติเสมือนเป็น การทำธุรกรรมกับลูกค้าทั่วไปที่มิได้มีความเกี่ยวข้องกันเป็นพิเศษ (at arm’s length transactions) ข้อ 15/4 ในการขอมติผู้ถือหน่วย
ลกัษณะท่ีเป็นธรรมเนียมทางคา้ปกติเสมือนเป็น การท าธุรกรรมกบัลูกคา้ทัว่ไปท่ีมิไดม้ีความเก่ียวขอ้งกนัเป็นพิเศษ (at arm’s length transactions) ขอ้ 15/4 ในการขอมติผูถื้อหน่วยลงทุนเพื่อขออนุมติัการเขา้ท าธุรกรรมตาม
with the best execution for fund; (2) Being a necessity and advantage transaction for fund; (3) Being an at arm’s length transactions and (4) In the case where such transaction is crossed trade under the
following particulars: (1) Being transaction with the best execution for fund; (2) Being a necessity and advantage transaction for fund; (3) Being an at arm’s length transactions and (4) In the case where
at arms’ length) being applied to those transactions conducted with unconnected outside business parties or persons. The necessity and rationale for entering into transactions with parties with
aircraft at end of period Aircraft 38 34 Airbus A320 9 9 Airbus A319 14 12 ATR 72-500 6 6 ATR 72-600 9 7 Average Stage Length Kilometers 748.5 758.7 Kilometers flown Million Kilometers 13.3 13.3 Passenger
Aircraft 38 34 Airbus A320 9 9 Airbus A319 14 12 ATR 72-500 6 6 ATR 72-600 9 7 Average Stage Length Kilometers 748.5 758.7 Kilometers flown Million Kilometers 13.3 13.3 Passenger Yield (2) Baht per Passenger
ดานการตลาด คิด เปนประมาณ 192.8 ลานบาท ซึ่งเปนจํานวนท่ีสูงกวาตนทุนในการใหบริการท่ีคาดวาจะเกิดขึ้นตลอดระยะเวลาของสัญญา บริการดานการตลาด และสามารถอางอิงจากราคาตลาด (Arm's length price) ของสัญญา
13.3 Average Stage Length Kilometers 703.8 738.9 Passenger Yield (2) Baht per Passenger - Kilometer 4.77 4.72 Revenue ASK (RASK) Baht per Available Seat - Kilometer 3.42 3.89 Cost per ASK (CASK) 3.40