mobile market. On the cost side, there’s less marketing spending QoQ and lower tower & equipment rental from settling disputes with TOT. As a result, reported EBITDA was Bt21,135mn increasing 19% YoY and
นเข้ำและออกประเทศไทย 1 สำยกำรบิน โดยมีจ ำนวนสำยกำรบินลกูค้ำ ท่ีให้บริกำรด้ำนอปุกรณ์ภำคพืน้ดนิเพิ่มขึน้เป็น 79 สำยกำรบนิ 15. บริษัท ดบับลิวเอฟเอสพีจี คำร์โก้ จ ำกดั (WFS-PG Cargo) มีจ ำนวนสำยกำรบินลกู
สำยกำรบนิ 8. บริษัท ดบับลิวเอฟเอสพีจี คำร์โก้ จ ำกดั (WFS-PG Cargo) มีจ ำนวนสำยกำรบินลกูค้ำเพิ่มขึน้ 4 สำยกำรบิน เม่ือเทียบกบั ณ วนัท่ี 31 มีนำคม 2561 โดยมีจ ำนวนสำยกำรบินลกูค้ำท่ีให้บริกำรคลงัสินค้ำระ
. บริษัท ดบับลิวเอฟเอสพีจี คำร์โก้ จ ำกดั (WFS-PG Cargo) มีจ ำนวนสำยกำรบินลกูค้ำเพิ่มขึน้ 4 สำยกำรบิน เม่ือเทียบกบั ณ วนัท่ี 31 มีนำคม 2561 โดยมีจ ำนวนสำยกำรบินลกูค้ำท่ีให้บริกำรคลงัสินค้ำระหว่ำงประเทศ เพิ่ม
วนัท่ี 31 ธันวาคม 2562 บริษัท ดบับลิวเอฟเอสพีจี คาร์โก้ จํากดั (BFS Cargo) มีจํานวนสายการบินลกูค้าเพิ่มขึน้ 6 สายการบิน เม่ือเทียบกบัช่วงเวลาเดียวกนัของปีก่อนหน้า โดยมีจํานวนสายการบินลกูค้าท่ีให้บริการค
ใหบ้รกิำรดำ้นอปุกรณภ์ำคพืน้ดนิเพิม่ขึน้จำก 81 สำยกำรบนิ เป็น 88 สำยกำรบนิ 3. ณ วนัท่ี 31 มีนำคม 2563 บรษัิท ดบับลวิเอฟเอสพีจี คำรโ์ก ้จ ำกดั (WFS-PG Cargo) มีจ ำนวนสำยกำรบนิลกูคำ้เพิม่ขึน้ 6 สำยกำรบนิ
....................................................................................................................................... 7 Solar energy .................................................................................................................................................... 8 Other income and fixed cost
ich mainly result from the increase in sale volume compare to the year 2017. In term of cost, the Company and subsidiary’s cost of sale per ton increase compare to the previous year due to the increase
17,565.41 (3,175.53) (18.08%) Cost of sales and service 10,536.58 12,413.85 (1,877.27) (15.12%) Gross profit 3,287.59 4,131.45 (843.86) (20.43%) Cost of rental 119.30 165.38 (46.08) (27.86%) Selling and
% YoY and 14% QoQ. Cost optimization was continued even as we expanded our 5G network, resulting in increased cost of service (+5.3% YoY, +2% QoQ) but lower SG&A (-13% YoY, +1.8% QoQ). Our reported NPAT