เสี่ยงสูงสุด (stress test) และค่าความผันผวนสูงสุดที่แหล่งเงินทุน สามารถรองรับได้ (reverse stress test) 1.1 (1) ข้อมูลค่าความเสี่ยงสูงสุด (stress test) และค่าความผันผวนสูงสุดที่แหล่งเงินทุน สามารถรองรับได้
Increase / (Decrease) Percentage Sea Freight 167.78 155.55 12.23 7.86 Air Freight 215.46 262.57 -47.11 -17.94 Logistics Management 98.81 92.73 6.08 6.56 Cross-border transport 125.90 0 125.90 100 Related
รับฟังความคิดเห็น เลขท่ี อกธ. 3/2558 2.2 การจัดให้มีการท าหรือยกเว้นการท า suitability test 2.2.1 หลักเกณฑ์ปัจจุบัน: ยกเว้นการท า suitability test กรณีลูกค้าเป็นผู้ลงทุน สถาบัน ทั้งนี้ ก าหนดให้ผู้
ทางอากาศ (Air Freight) เพิ่มเขา้มาอยา่งมีนยัส าคญั สรุปการเปล่ียนแปลงสัดส่วนดงัน้ี รายไดจ้ากการจดัการขนส่งสินคา้ทางทะเล (Sea Freight) ในปี 2560 สัดส่วนเท่ากบั 46% ลดลงเม่ือเปรียบเทียบ กบัปี 2559 เท่ากบั
ยนต ์ซ่ึงลูกคา้เหล่าน้ีก็จะใชบ้ริการแบบครบวงจรรวมไปถึงงานบริการพิธีการกรมศุลกากร และงานบริการขนส่ง ทางบก หนา้ 3 จาก 5 Sea Freight, 142.93, 37% Air Freight, 160.31, 42% Logistics , 82.51, 21% ไตรมาส 1
in the electronic customer group. In the air freight segment and increased revenue from Cross Border Service which can be classified as follows Unit : million baht Service For the three-month period
to pass the test on basic knowledge, rules and regulations and knowledge on specific product which investor contact intends to be a seller. If intending to expand scope of duty to additional product
ขายล่วงหน้า ไม่ต้องทาํ suitability test กบัผู้ลงทุนสถาบัน 1. การรับฟังความคิดเห็น จาํนวน 1 ครั ง 2. เมือวนัที 16 - 27 ธนัวาคม 2556 3. ผู้จัดส่งความคิดเห็น - ไม่มี - (จากจาํนวนผูเ้ขา้ชมทังหมด 22 ราย)
test) ของผู้ลงทุนก่อนการให้บริการลงทุนในสินทรัพย์ดิจิทัล เพื่อรับฟังความคิดเห็นจากทุกภาคส่วน โดยมี นางสาวรื่นวดี สุวรรณมงคล เลขาธิการกล่าวเปิดงาน และนางสาวจอมขวัญ คงสกุล ผู้ช่วยเลขาธิการ ร่วมบรรยายหลัก
รู้ตลาดทุน ปรับปรุงแบบประเมินความเหมาะสมในการลงทุน (suitability test) ให้เป็นมาตรฐาน และใช้กับการลงทุนในผลิตภัณฑ์ทุกประเภทในตลาดทุน พร้อมมีคำแนะนำเบื้องต้นเกี่ยวกับการจัดสรรการลงทุน (basic asset