due to higher freight rates and higher number of shipments compared to the same period of previous year. Financial Cost In the three-month period ended 30 June 2017 and 2016, total financial cost of the
as mentioned above and lower Gross Profit Margin from 36.1% in Q1/ 2019 to 35.1 % in Q1/2020 as a result of a higher related freight charges added to production costs; - SG&A including Interest
lower Gross Profit Margin from 34.9 % in Q2/2019 to 34.3 % in Q2/2020 resulting from a higher related freight charges added to production costs and an unfavorable product mix; - SG&A including Interest
opinions on NRF’s interim financial statements for the third quarter of 2024 because the auditor was unable to obtain sufficient, appropriate audit evidence regarding the fair value measurement of the shares
) บริษัทสตางค์ (2) บริษัท LLC Fair Expo ร่วมกันในการส่งคำสั่งซื้อหรือขายสินทรัพย์ดิจิทัล หรือซื้อหรือขายสินทรัพย์ดิจิทัล อันเป็นการทำให้บุคคลทั่วไปเข้าใจผิดเกี่ยวกับปริมาณการซื้อหรือขายสินทรัพย์ดิจิทัลใน
ตามที่คณะกรรมการพิจารณามาตรการลงโทษทางแพ่ง (ค.ม.พ.) มีมติให้นำมาตรการลงโทษทางแพ่งมาใช้บังคับกับผู้กระทำความผิด 2 ราย ได้แก่ (1) บริษัท LLC Fair Expo (2) Mr. Mikalai โดยให้ผู้กระทำความผิดทั้ง 2 ราย
(2) บริษัท LLC Fair Expo ร่วมกันในการส่งคำสั่งซื้อหรือขายสินทรัพย์ดิจิทัล หรือซื้อหรือขายสินทรัพย์ดิจิทัล จำนวน 3 เหรียญ อันเป็นการทำให้บุคคลทั่วไปเข้าใจผิดเกี่ยวกับปริมาณการซื้อหรือขายสินทรัพย์ดิจิทัล
revenue Which can be classified as follows หน้า 2 จาก 4 Unit : million baht Service For the Year Ended 31 Dec 2019 For the Year Ended 31 Dec 2018 Increase / (Decrease) Percentage Sea Freight 650.34 631.55
- - 7,363 67.72 149,868 16,421 2,461,057 100.00 139,228 25,067 3,489,974 100.00 10,640 (1,028,917) (29.48) Increase (Decrease) 2. Production Service 3. Sea Freight Carrier 5. Other Income *** Total Revenue