PO โดยการเสนอขายหุ้น PO ของ บริษทัจดทะเบียน แบง่เป็น 2 กรณี ซ่ึงสรุปได ้ ดงัน้ี (1) กรณีแรก : เกณฑ์การเสนอขายหุ้น PO กรณีปกติ (“เกณฑ์ normal track”) ก าหนดให้ บริษทัจดทะเบียนตอ้งท าตามเกณฑ์การเสนอขาย
airline and airport businesses, it operates airport related businesses which include passenger and ramp services, catering services and international cargo warehouse where it serves self and other airlines
businesses which include passenger and ramp services, catering services and international cargo warehouse where it serves self and other airlines. Consolidated financial statement of the Company consists of
tracking system and cargo management of the State Railway of Thailand, etc. In Q3- 2022, the change of cost of sales and service was similar to the change of the revenue. However, when compare to the costs
กรณี IPO และ PO ของ บริษทัจดทะเบียนในกรณีปกติ (normal track) เท่านั้น ดงันั้น จึงตอ้งแกไ้ขขอ้ 5(1) เพ่ือก าหนดใหเ้ฉพาะกรณี IPO และ PO ของบริษทัจดทะเบียนแบบ normal track เท่านั้นท่ีตอ้งยืน่แบบ filing ผา่
-border transport 119.48 0 119.48 100 Logistics Management 85.47 85.06 0.41 0.48 Total Service Revenue 537.80 429.18 108.62 25.31 1. Revenue from marine cargo handling for the 3 months period ended 30 June
of Foreign Auditors in the Capital Market (Fast Track) Clause 6(2) of the Notification of the Office of the Securities and Exchange Commission No. SorShor 30/2558 Re: Approval of Foreign Auditors in
Portal) โดยการขออนุญาตเสนอขายมี 2 ช่องทาง ได้แก่ แบบ Fast Track สำหรับ “utility token พร้อมใช้” ที่มีลักษณะตามที่กำหนด (Plain Vanilla) จะใช้เวลาพิจารณาภายใน 15 วันทำการ และแบบ Normal Track สำหรับ “utility
from the previous quarter which had sold 1 cargo. However, there was an impairment loss of Technical Goodwill on Gjøa Field. Moreover, during this quarter, gain from changes in investment interest in
. Moreover, within this quarter the company realized share of loss from its associated company, OKEA, of which performance retracted as crude oil sales from the Draugen field consisted of only 1 cargo and Gjøa