(interest coverage ratio : ICR) (เท่า) (. หนี2 สินที;มีภาระดอกเบี2ยต่อกาํไรก่อนดอกเบี2ยจ่าย ภาษีเงินได ้ค่าเสื;อมราคาและ ค่าตดัจาํหน่าย (interest bearing debt to EBITDA ratio) (เท่า) I. ความสามารถในการชาํระภา
ratio : ICR) (เท่า) 4.3 หนี3 สินที=มีภาระดอกเบี3ยต่อกาํไรก่อนดอกเบี3ยจ่าย ภาษีเงินได ้ค่าเสื=อมราคาและ ค่าตดัจาํหน่าย (interest bearing debt to EBITDA ratio) (เท่า) 8.9 ความสามารถในการชาํระภาระผูกพนั
) (เท่า) 4.5 หนี+ สินที7มีภาระดอกเบี+ยต่อกาํไรก่อนดอกเบี+ยจ่าย ภาษีเงินได ้ค่าเสื7อมราคาและ ค่าตดัจาํหน่าย (interest bearing debt to EBITDA ratio) (เท่า) 8.6 ความสามารถในการชาํระภาระผูกพนั (debt service
% This was because the Company’s cash collection improvement. In the first quarter of 2019, the cash collection was 708 million Baht which is close to the cash collection in Q4/2018. 2. Income from debt
cost (excluding freight) (USD/Ton JPU) 98.7 89.7 81.7 (17%) (9%) 97.7 87.5 (10%) Cost of sales of goods and rendering of services of IPP business in Q3/2020 was THB 2,217 million, decreased by THB 547
Freight Service Revenues from Sea Freight Services operated by the subsidiary (AIL), in 2018 and 2017 were 54.11 million Baht and 32.92 million Baht, respectively. This is due to continuously increasing in
Baht or 58.85%. The revenue in this segment was lower since the Company terminated contract with the both customers on May 2018, and September 2018 because they breached the agreements. 1.3 Sea Freight
Commission No. KorThor. 42/2543 Re: Rules, Conditions and Procedures for Securities Brokerage and Securities Dealing which are not Debt Instruments By virtue of Section 14 and the second paragraph of Section
. ------------------------------- Notification of the Securities and Exchange Commission No. KorThor. 42/2543 Re: Rules, Conditions and Procedures for Securities Brokerage and Securities Dealing which are not Debt Instruments By virtue of