expense totaled Baht 1,426 million, an increase of 16.6% yoy from the growth in deposit. Yield on loan for 2Q19 declined to 7.0% from 7.2% in 2Q18 while cost of funds for 2Q19 was at 2.4% comparing to 2.3
passenger yield dropped from 4.91 baht per passenger-kilometers to 4.79 baht per passenger- kilometers or by 2.3 percent as a consequence of intense competition within the industry. Regarding the airport
airport businesses were improved as a result of 8.4 percent growth in number of passengers in which its passenger load factor was at 76.4 percent. Despite the revenue growth, the passenger yield dropped
กระจุกตัวในหมวดอุตสาหกรรมใด > 50% ของ NAV (sector concentration) - กองทุนที่มีนโยบายการลงทุนในตราสาร non-investment grade หรือ unrated > 60% ของ NAV (high yield bond concentration) ให้กองทุนรวมเปิดเผยค า
อัตราผลตอบแทนโดยเฉล่ียหางจากดัชนีช้ีวัดมากข้ึน Yield to Maturity อัตราผลตอบแทนจากการลงทุนในตราสารหนี้โดยถือจนครบกําหนดอายุ ซึ่งคํานวณจากดอกเบี้ยที่จะไดรับในอนาคตตลอดอายุตราสารและเงินตนที่จะ ไดรับคืน
จดัการขนส่งสินค้า (Freight) 22,118,455 21,101,376 18,303,217 รายได้อื่น 258,887 61,456 253,280 รายได้รวม 22,377,342 21,162,832 18,556,497 ต้นทุนการให้บริการรับจดัการขนส่งสินค้า 15,018,083 14,209,267
products and content to cater to market trends and to spur higher Average Order Value (AOV) and improve sales • Renegotiated new freight prices through alternate supplier and packing optimization resulting
market trends and to spur higher Average Order Value (AOV) and improve sales Renegotiated new freight prices through alternate supplier and packing optimization resulting in significant initial savings
Administrative Expenses The consolidated SG&A expenses in 1Q2020 equaled to THB 330.85 million, decreased by THB 3.22 million or 0.97% down from 1Q2019. The Consolidated SG&A expenses decreased since lower freight
consolidated SG&A expenses for 9M2019 was THB 998.74 million, increased by THB 9.20 million or 0.93% up as compared to 9M2018 mainly from higher freight cost from higher export volume. Share of Profit from