. Segments total may not match to IVL due to holdings segment. Excluding Feedstock price adjustment for captive sales to PET on freight saving. There are no impacts on regional or consolidated EBITDA. Summary
กับความเสี่ยงจากการลงทุน โดยค านวณจากผลต่างระหว่างอตัราผลตอบแทนของกองทุนรวมกับ อัตราผลตอบแทนที่ปราศจากความเสี่ยง (risk-free rate) เปรียบเทียบกับค่าเบี่ยงเบนมาตรฐาน (standard deviation) ของกองทุนรวม ค่า
การกระจายการถือหุนรายยอย (free float) อยางไรกด็ี foreign issuer อาจไดรับยกเวนไมตองปฏิบัติตามเกณฑ free float ได หากแสดงให ตลท. มั่นใจวา foreign issuer จะมีสภาพคลองใน ตลท. เพียงพอ เชน มกีารทํา
นวนผูลงทุนขั้นต่าํ 5.1 ตอนจัดตั้ง : 250 ราย 5.2 หลังจัดตั้ง : (1) 150 รายและใหมี free float ≥ 15% (ขึน้เครื่องหมายเตอืน) (2) 35 ราย (เลิกกอง) 6. การจัดสรรใบทรัสต 6.1 REIT ที่มีขนาด ≥ 3,000 ลบ. : free
จดัการขนส่งสินค้า (Freight) 22,118,455 21,101,376 18,303,217 รายได้อื่น 258,887 61,456 253,280 รายได้รวม 22,377,342 21,162,832 18,556,497 ต้นทุนการให้บริการรับจดัการขนส่งสินค้า 15,018,083 14,209,267
products and content to cater to market trends and to spur higher Average Order Value (AOV) and improve sales • Renegotiated new freight prices through alternate supplier and packing optimization resulting
market trends and to spur higher Average Order Value (AOV) and improve sales Renegotiated new freight prices through alternate supplier and packing optimization resulting in significant initial savings
Administrative Expenses The consolidated SG&A expenses in 1Q2020 equaled to THB 330.85 million, decreased by THB 3.22 million or 0.97% down from 1Q2019. The Consolidated SG&A expenses decreased since lower freight
consolidated SG&A expenses for 9M2019 was THB 998.74 million, increased by THB 9.20 million or 0.93% up as compared to 9M2018 mainly from higher freight cost from higher export volume. Share of Profit from