. The increased selling expense was due to a change in commercial trade terms, while freight costs were lower due to a change in incoterms from CIF to FCA and Ex-factory, furthermore sea shipments
increasing in cost of goods sold and selling expenses, (reflecting increase in sales eg. freight expenses). • Administrative expenses increase 80% mainly are from reserve of contingent losses of 17.5 million
1. Basic info แบบรายงานผลการตรวจสอบด้านเทคโนโลยีสารสนเทศและ แผนการปรับปรุงแก้ไขข้อบกพร่อง ("แบบรายงานผล IT audit") Version: 1/2566 Confidential ภายใต้ประกาศสำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์ ที่ สธ. 38/2565 และ นป. 7/2565 ชื่อบริษัท (นิติบุคคล) *สามารถกรอกชื่อบริษัทบางส่วน, กด enter และกด dropdown icon เพื่อค้นหาจาก List รายชื่อได้ กรณีไม่พบในรายชื่อ กรุณากรอกชื่อบริษัท ชื่อผู้ประสานงานของบริษัท เบอร์โทรศัพท์ อีเมล 1. ข้อมูลพื้นฐานเกี่ยวกับการตรวจสอบ ข้อมูลการตรวจสอบ การรายงานผลก...
ทบเชิงบวกจากสถานการณ์ Covid-19 และกระแส Work From Homeหนุนให้ยอดส่งออกสินค้ากลุ่มอิเล็กทรอนิกส์เพิ่มอย่างมาก โดยเฉพาะการขนส่งทาง Air freight และดีมานด์ที่เพิ่มขึ้นยัง หน้า 2 จาก 5 หนุนให้ธุรกิจขนส่งทาง
ทบเชิงบวกจากสถานการณ์ Covid-19 และกระแส Work From Homeหนุนให้ยอดส่งออกสินค้ากลุ่มอิเล็กทรอนิกส์เพิ่มอย่างมาก โดยเฉพาะการขนส่งทาง Air freight และดีมานด์ที่เพิ่มขึ้นยัง หน้า 2 จาก 5 หนุนให้ธุรกิจขนส่งทาง
realized the revenue of 43.04 million Baht from the decreased in sales volume by 22.54 % due to the plant improvement. 1.4 Sea Freight Service AIL has ceased its business operation and sold its last vessel
volume by 13,023.43 %. The Company has started selling refined glycerine in the 4th quarter of 2019 onwards. 1.4 Sea Freight Service AI Logistic Company Limited (“AIL”), the Company’s subsidiary, has
sell by-products that excess the need of its biodiesel and refined glycerine productions. 1.2 Sea Freight Service The Company’s subsidiary (“AIL”) has ceased its operation and in the process of
on risks and possibility of major operational disruptions due to a possible emergency incident, as well as analyse a business impact and assess damages from major operational disruptions, so that
emergency incident, as well as analyse a business impact and assess damages from major operational disruptions, so that companies are able to set a priority of works and allocate its resources for business