33.96 62.84 61.80 73.38 27.84 81.98 Labor costs 5.69 10.53 6.41 7.61 0.72 12.65 Depreciation costs 4.91 9.08 5.58 6.63 0.67 13.65 Freight expenses 0.22 0.41 0.60 0.71 0.38 172.73 Others/1 9.26 17.14 9.82
. The increased selling expense was due to a change in commercial trade terms, while freight costs were lower due to a change in incoterms from CIF to FCA and Ex-factory, furthermore sea shipments
increasing in cost of goods sold and selling expenses, (reflecting increase in sales eg. freight expenses). • Administrative expenses increase 80% mainly are from reserve of contingent losses of 17.5 million
ทบเชิงบวกจากสถานการณ์ Covid-19 และกระแส Work From Homeหนุนให้ยอดส่งออกสินค้ากลุ่มอิเล็กทรอนิกส์เพิ่มอย่างมาก โดยเฉพาะการขนส่งทาง Air freight และดีมานด์ที่เพิ่มขึ้นยัง หน้า 2 จาก 5 หนุนให้ธุรกิจขนส่งทาง
realized the revenue of 43.04 million Baht from the decreased in sales volume by 22.54 % due to the plant improvement. 1.4 Sea Freight Service AIL has ceased its business operation and sold its last vessel
volume by 13,023.43 %. The Company has started selling refined glycerine in the 4th quarter of 2019 onwards. 1.4 Sea Freight Service AI Logistic Company Limited (“AIL”), the Company’s subsidiary, has
sell by-products that excess the need of its biodiesel and refined glycerine productions. 1.2 Sea Freight Service The Company’s subsidiary (“AIL”) has ceased its operation and in the process of
------------------------------------------------------ กรณีที่เป็นระบบสารสนเทศเพื่อการซื้อขายหลักทรัพย์ (trading system) ให้เพิ่มรายละเอียดชื่อย่อหลักทรัพย์ (securities symbol) / หมายเลขบริษัทสมาชิก (broker No. 4 หลัก : xxxx) / เลขที่คำสั่งซื้อขายหลักทรัพย์
------------------------------------------------------ กรณีท่ีเป็นระบบสารสนเทศเพ่ือการซ้ือขายหลกัทรัพย ์ (trading system) ให้เพ่ิมรายละเอียดช่ือยอ่หลกัทรัพย ์ (securities symbol) / หมายเลขบริษทัสมาชิก (broker No. 4 หลกั : xxxx) / เลขท่ีค าสั่งซ้ือขาย หล