mitigation potential is highly dependent on the supply choices, technologies and policies in the country of use. Well-to-wheel emissions using hydrogen generated by renewables-powered electrolysis are
ระหว่างการขับขี่ (Well-to-wheel) ที่ใช้พลังงานไฮโดรเจนซึ่งผลิตขึ้นจากการแยกน ้าด้วยไฟฟ้าที่ใช้พลังงาน ทดแทนนั้นมีปริมาณต ่ากว่าการปล่อยมลพิษจากยานพาหนะที่ใช้ เครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) มาก ส่วนการปล่อย