สามารถขึ้นลง ณ สนามบินดังกล่าวเป็นประจำ (regular flight) และในสัดส่วนที่เหมาะสม อย่างไรก็ดี มติคณะกรรมการ ก.ล.ต. ดังกล่าวเป็นเพียงการอนุญาตในหลักการโดยมิได้อนุญาตเป็นการทั่วไปในลักษณะเดียวกับ
management) โดยอิงมาตรฐานสากล (2) จัดทำแผนการบริหารความเสี่ยง (mitigation plan) รายงานความคืบหน้าการปฏิบัติตามแผน ผลสัมฤทธิ์ผลของการบริหารจัดการความเสี่ยง ERM และ BCM ต่อผู้บริหารระดับสูง
; (3) จัดทำแผนการบริหารความเสี่ยง (mitigation plan) รายงานความคืบหน้าการปฏิบัติตามแผน ผลสัมฤทธิ์ผลของการบริหารจัดการความเสี่ยง (ERM และ BCM) ต่อผู้บริหารระดับสูง คณะอนุกรรมการกำกับดูแลความ