direct (tailpipe) CO2 emission when operated on a track with necessary infrastructure, and use a conventional engine where such infrastructure is not available (bimodal) AND • The trains and wagons are not
from testing the effectiveness of the management information system and/or manual control? _x000D_&1#&"Tahoma"&12&KC0C0C0 SEC Classification : ใช้ภายใน (Internal) Questionnaire_B B Communication within
ครอบคลุมการดำเนินการอย่างน้อย ดังนี้ (ก) กำหนดผู้รับผิดชอบต่อความเสี่ยง หรือเจ้าของความเสี่ยง (risk owner) (ข) ระบุการควบคุมที่มีอยู่ในปัจจุบัน (existing control) (ค) วิเคราะห์โอกาสหรือความถี่ที่จะเกิด
that the firm considers as high risk? Please describe the relevant responses to these risks B1 Who is the ultimate shareholder(s) that have ultimate control of the audit firm, and;? B2 Who has the
ครอบคลุมการดำเนินการอย่างน้อย ดังนี้ (ก) กำหนดผู้รับผิดชอบต่อความเสี่ยง หรือเจ้าของความเสี่ยง (risk owner) (ข) ระบุการควบคุมที่มีอยู่ในปัจจุบัน (existing control) (ค) วิเคราะห์โอกาสหรือความถี่ที่จะเกิด
accounting standards and the internal control environment. - Whether the client is aggressively concerned with maintaining the firm’s fees as low as possible. - Indications of an inappropriate limitation in
version control) 1. บริษัทมีกระบวนการควบคุมเวอร์ชันของ Source Code อย่างไร 2. บริษัทใช้เครื่องมือใดเพื่อการควบคุมเวอร์ชันของ Source Code (ถ้ามี) บริษัทไม่ได้มีการพัฒนาระบบขึ้นใช้งานเองจึงไม่มีการจัดเก็บ
ย่อยที่เกี่ยวข้อง ได้แก่ โครงสร้างพื้นฐาน พลังงาน ระบบย่อยคำสั่งควบคุมและการส่งสัญญาณในการเดินรถ (on-board control-command and signalling) และระบบย่อยคำสั่งการควบคุมและการส่งสัญญาณบนราง (trackside