Microsoft Word - Oishi MDA - Year End 2018_EN_v2_Sud.docx Ref. SorNor. 040/2018 November 20, 2018 Subject: Clarification of Operating Results and Financial Status for the year 2018, ended September

Microsoft Word - Oishi MDA - Year End 2018_ TH_SUD JR.docx 1/4 ที สน. 040/2561 20 พฤศจิกายน 2561 เรือง ชีแจงผลการดําเนินงานและฐานะทางการเงินสําหรบัปีสินสดุวนัที 30 กนัยายน เรียน กรรมการและผู้จดัการ

Microsoft Word - I-!9%*#8˙I-*ˇ@( Blue Sky 20200929 EN_MDA Year End - Translation - 1 ACC-O-2010003 October 1, 2020 To: President The Stock Exchange of Thailand Subject: Management Discussion and

Microsoft Word - I-!9%*#8˙I-*ˇ@( Blue Sky 20200929 TH_MDA Year End 1 ท ีACC-O-2010003 1 ตลุาคม 2563 เรือง การวเิคราะห์และคําอธิบายระหว่างงวดของฝ่ายจดัการ ชีแจงผลการดาํเนินงานสําหรบัปีสินสดุวนัที 31

9.5 Airbus A319 2.5 8.2 5.2 8.6 ATR 72-500 & ATR 72-600 3.6 7.2 5.3 7.6 Number of aircraft at period end Aircraft 40 40 40 40 Airbus A320 9 9 9 9 Airbus A319 16 16 16 16 ATR 72-500 2 2 2 2 ATR 72-600 13

aircraft at end of period Aircraft 38 34 Airbus A320 9 9 Airbus A319 14 12 ATR 72-500 6 6 ATR 72-600 9 7 Average Stage Length Kilometers 748.5 758.7 Kilometers flown Million Kilometers 13.3 13.3 Passenger

1,499.1 International 739.9 744.6 Aircraft utilization Block Hour per Day per Aircraft 9.1 9.6 Airbus A320 10.3 10.4 Airbus A319 9.7 10.6 ATR 72-500 & ATR 72-600 7.3 7.9 Number of aircraft at end of period

aircraft at period end Aircraft 40 39 40 39 Airbus A320 9 9 9 9 Airbus A319 16 15 16 15 ATR 72-500 2 6 2 6 ATR 72-600 13 9 13 9 Kilometers flown Million Kilometers 12.7 13.2 38.2 39.1 Average Stage Length

million or 83.9% compared to the same period last year, primarily due to world-wide travel restriction especially by the commercial plane since the end of March up to now resulting no international traveler

A320 9.1 9.7 9.5 10.0 Airbus A319 8.2 9.2 8.6 9.5 ATR 72-500 & ATR 72-600 7.2 6.5 7.6 6.9 Number of aircraft at end of period Aircraft 40 38 40 38 Airbus A320 9 9 9 9 Airbus A319 16 14 16 14 ATR 72-500 2