impact) (5) ระดับค่าความเสี่ยงก่อนการควบคุม (inherent risk) (6) แนวทางจัดการความเสี่ยง (risk treatment) (7) เจ้าของความเสี่ยง (risk owner) (8) ระดับความเสี่ยงที่เหลืออยู่ (residual risk) (9) สถานะของการ
) ระดับค่าความเสี่ยงก่อนการควบคุม (inherent risk) (6) แนวทางจัดการความเสี่ยง (risk treatment) (7) เจ้าของความเสี่ยง (risk owner) (8) ระดับความเสี่ยงที่เหลืออยู่ (residual risk) (9) สถานะของการจัดการความ
fits into 15% best available in Thailand (in its weight class) in terms of GHG emissions per tkm. Amber category is available until 2030, after it only green category is available for this article. The
เรือเหล่านี้จะต้องมีความละเอียดเพียงพอที่จะครอบคลุมการประเมินเรือทุก ๆ ประเภท เงื่อนไขและตัวชี้วัดสำหรับกิจกรรมสีเขียว สำหรับภาคการขนส่งทางเรือใน Thailand Taxonomy ฉบับนี้ อ้างอิงจากตัวชี้วัดภาคการขนส่ง