; • charters, excursions and other occasional coach services; • taxi operation; • passenger cars; • airport shuttles. • other renting of private cars with driver; • operation of school buses and buses for
หรือเกิดความเสียหาย การเสื่อมสภาพดังกล่าวจะต้องอยู่ในระดับที่ไม่มีนัยสำคัญซึ่งจะต้องมีหลักฐานสนับสนุนจากการประเมินต้นทุน-ผลประโยชน์ (cost-benefit analysis) ที่มีรายละเอียดครอบคลุม 2 ประเด็น ดังนี้ เหตุผล