สม 13. อัตราสวนการกูยมืเงนิ (borrowing limit) 13.1 กองทนุสามารถกูยืมเงนิหรือกอภาระผูกพนัได โดยตองจํากัดความรับผิดไว ไมเกินกวามูลคาทรัพยสินของกองทนุ (non-recourse debt) และผูถือหนวยลงทนุไม
Company’s debt to equity ratio (D/E Ratio) will be increased from 0.61 to 1.30 according to the audited consolidated financial statements of the Company for the period ended June 30, 2019. In this regard, the
purchase of all shares in Hello LED, the Company’s debt to equity ratio (D/E Ratio) will be increased from 0.61 to 1.30 according to the audited consolidated financial statements of the Company for the
the event that the Company utilize all of such short-term loan from financial institutions for the purchase of all shares in Hello LED, the Company’s debt to equity ratio (D/E Ratio) will be increased
เกินร้อยละ 50 ของจ านวนหน่วยลงทุนส่วนนอ้ย (ทั้งกรณีแต่ละ class และทั้งกองทุน) 3. หลกัเกณฑ์เกีย่วกบัการออกหน่วยลงทุนคล้ายหนี ้(debt-liked) 3.1 ท่ีมา เน่ืองดว้ยภาคเอกชนมีความประสงคท่ี์จะออกหน่วยลงทุนคลา้ย
(%) 0.6 0.4 Return on Fixed Assets (%) 11.4 11.0 Asset Turnover (Time) 0.5 0.5 Leverage Ratio Debt to Equity (Time) 1.1 1.0 Interest Coverage Ratio (Time) 0.6 1.3 23 ASIA’S BOUTIQUE AIRLINE Glossary
(%) (28.9) 6.6 Asset Turnover (Time) 0.2 0.4 Leverage Ratio Debt to Equity (Time) 1.5 1.0 Interest Coverage Ratio (Time) (0.2) 1.0 22 ASIA’S BOUTIQUE AIRLINE Glossary Passenger or Cabin load factor : Number
และเงนิสดภายใต้การบริหาร 649 353 เงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสด 640 346 เงินลงทุนระยะสั้นและเงินให้กูย้มื 9 7 หนีสิ้นสุทธิ 6,526 4,520 หน้ีสินส าหรับโครงการท่ียงัไม่เร่ิมด าเนินงาน (Project Debt) 603
financial institutions during the period. However, the interest-bearing debt as at the end of Q3/2019 has decreased to Baht 4,975.8 million, from Baht 5,691.0 million as at the end of Q2/2019, and Baht
14 14 16 โครงขา่ย ทีด่นิ อาคารและอุปกรณ์ 122,518 35% 119,278 33% Debt Service Coverage Ratio 2.6 3.3 3.7 สนิทรพัยส์ทิธกิารใช ้ 58,723 17% 57,145 16% ผลตอบแทนส่วนของผูถ้อืหุน้ (ROE) 40% 40% 36% สนิท