ส่วนผลตอบแทนต่อสินทรัพยท์ี่ก่อให้เกิดรำยได้สุทธิ (NIM) เงินให้สินเชื่อด้อยคุณภำพ (gross NPLs) ต่อเงินให้สินเชื่อ อัตรำส่วนเงินกองทุนชั้นที่ 1 (Tier 1 ratio) อัตรำส่วนเงินกองทุนทั้งสิ้น (CAR ratio) หมำย
ภำพ (gross NPLs) ต่อเงินให้สินเชื่อ อัตรำส่วนเงินกองทุนชั้นที่ 1 (Tier 1 ratio) อัตรำส่วนเงินกองทุนทั้งสิ้น (CAR ratio) หมำยเหตุ : ส ำหรับข้อมูลงบกำรเงินรำยไตรมำสนั้น ใหเ้ปดิเผยเฉพำะกรณีที่ประกำศทีเ่กี่
ทั้งสิ้น (CAR ratio) - กรณีที่ ธพ. ผู้ออกตรำสำร และ/หรือ บริษทัหลักทรัพย์ในเครือเดียวกับ ธพ. ผู้ออกตรำสำรท ำหน้ำทีจ่ัดจ ำหน่ำยตรำสำร ให้มคี ำเตือนเกี่ยวกับ ควำมขัดแย้งทำงผลประโยชน์ในกำรให้บริกำรซ้ือขำย
ด้อยคุณภำพ (gross NPLs) ต่อเงินให้สินเชื่อ อัตรำส่วนเงินกองทุนชั้นที่ 1 (Tier 1 ratio) อัตรำส่วนเงินกองทุนทั้งสิ้น (CAR ratio) หมำยเหตุ : ส ำหรับข้อมูลงบกำรเงินรำยไตรมำสนั้น ใหเ้ปดิเผยเฉพำะกรณีที่ประกำศ
effective on 1 April 2019, as well as hire purchase growth remained high consistent with car sales. However, commercial banks remained tighten credit standards as their concern on a deterioration in debt
accelerate in line with domestic car sales. However, commercial banks remained tighten credit standards on loans to SMEs as their concern on a deterioration in debt serviceability especially weak financial
1 ratio) (ร้อยละ) ค านวณตามเกณฑ ์ธปท. (4) เงินกองทุนทั้งส้ิน (CAR ratio) (ร้อยละ) ค านวณตามเกณฑ ์ธปท. 3. กลุ่มบริษัทหลกัทรัพย์ (1) เงินกองทุนสภาพคล่องสุทธิต่อหน้ีสิน ทัว่ไปและทรัพยสิ์นที่ตอ้งวางเป็น
ละ) (แหล่งเงินที่มีความมัน่คง / ความตอ้งการแหล่งเงินที่มี ความมัน่คง) (3) เงินกองทุนชั้นที่ 1 (Tier 1 ratio) (ร้อยละ) ค านวณตามเกณฑ ์ธปท. (4) เงินกองทุนทั้งส้ิน (CAR ratio) (ร้อยละ) ค านวณตามเกณฑ ์ธปท