ตกแต่งยานยนต์ เริม่มใีชก้ าลงัการผลติเพิม่ขึน้สง่ผลต่อการประหยดัต่อขนาด (Economy of Scale) ปรบัดขีึน้จากไตร มาสเดยีวกนัในปีกอ่น 3. คา่ใชจ้่ายในการขายและบรหิารเพิม่ขึน้ 75.99 ลา้นบาท หรอื รอ้ยละ 16.56 โดย
plans to move molds from Thailand to India to increase production capacity for automotive models in the Indian’s main market and create economy of scale. Also, the cost of production in India is lower
. What is more, the Company plans to move molds from Thailand to India to increase production capacity for automotive models in the Indian’s main market and create economy of scale. Also, the cost of
enormous potential to grow the Company’s scale of business operations from fundamental perspective. Such a transaction is not considered a connected transaction as defined by the Notifications of the Capital
impact investor networks. This virtual pitching event will be showcasing 10 outstanding impact enterprises who are currently seeking additional capital to scale both their business and impacts. We will be
and services, enhance and scale up operations, and build reputation and brand. • Ideally an impact measurement framework should be created before starting operations, but this does not mean that it
ริหำรต้นทุนอย่ำงมีประสิทธิภำพของบริษัทฯ ส่งผลให้เกิดกำร ประหยัดต่อขนำด (Economies of scale) • อัตรำก ำไรข้ันต้นในไตรมำสที่ 4 ปี 2565 ที่ร้อยละ 62.9 ซ่ึงปรับตัวเพิ่มขึ้นจำกร้อยละ 59.6 ในไตรมำสที่ 4 ปี
ขนำด (Economy of scale) • อัตรำก ำไรข้ันต้นในไตรมำสที่ 3 ปี 2566 ที่ร้อยละ 66.0 ซ่ึงปรับตัวเพิ่มขึ้นจำกร้อยละ 64.6 ในไตรมำสที่ 3 ปี 2565 และในงวด 9 เดือนแรกปี 2566 ที่ ร้อยละ 64.8 ปรับตัวเพิ่มขึ้นจำกร้อ
กำรประหยัดต่อขนำด (Economy of scale) • อัตรำก ำไรข้ันต้นในไตรมำสที่ 4 ปี 2566 ที่ร้อยละ 65.0 ซ่ึงปรับตัวเพิ่มขึ้นจำกร้อยละ 62.9 ในไตรมำสที่ 4 ปี 2565 และอัตรำก ำไรขั้นต้นในปี 2566 ที่ ร้อยละ 64.8 ปรับ
) และจ ำนวนสำขำร้ำนอำฟเตอร์ ยู ที่เพิ่มข้ึน รวมถึงต้นทุนต่อหน่วยที่ลดลงเนื่องจำกปริมำณกำรผลิตที่เพิ่มข้ึนเป็นผลให้เกิดกำรประหยัด ต่อ ขนำด (Economy of scale) • อัตรำก ำไรข้ันต้นในไตรมำสที่ 2 ปี 2567 ที่