network and coverage to drive 5G leadership. Revenue from interconnection charge (IC) and NT partnership was at Bt3,193mn, dropped -2.9% YoY from lower IC rate and -1.4% QoQ following lower network traffic
partnership was at Bt3,171mn, dropped -6.9% YoY and -0.7% QoQ due to lower network traffic with NT. • Network OPEX & NT partnership cost was at Bt5,156mn, increased 10.9%YoY and 6.8% QoQ due to the increased
partnership was at Bt3,171mn, dropped -6.9% YoY and -0.7% QoQ due to lower network traffic with NT. • Network OPEX & NT partnership cost was at Bt5,156mn, increased 10.9%YoY and 6.8% QoQ due to the increased
partnership was at Bt3,171mn, dropped -6.9% YoY and -0.7% QoQ due to lower network traffic with NT. • Network OPEX & NT partnership cost was at Bt5,156mn, increased 10.9%YoY and 6.8% QoQ due to the increased
ประกาศก าหนด III. รายละเอียดหลักเกณฑ์ 4 1. ข้อจ ากัดการลงทุน ก าหนดห้ามมิให้กองทุนรวมปลายทางลงทุนย้อนกลับในกองทุนรวมต้นทาง (circle investment) และให้ลงทุนได้เพียงทอดเดียว เท่านั้น โดยกองทุนรวมปลายทาง
การลงทุน 2.1 ห้ำมกองทุนรวมปลำยทำงลงทุนย้อนกลับในกองทุนรวมต้นทำง (circle investment) 2.2 ห้ำมกองทุนรวมปลำยทำงลงทุนต่อในกองทุนรวมอ่ืนภำยใต้ บลจ. เดียวกันอีก (cascade investment) 3. การใช้สิทธิออกเสียงใน
2.2 ข้อจำกัดการลงทุน (1) ห้าม MF ปลายทาง ลงทุนย้อนกลับใน MF ต้นทาง (circle
can be at least partially offset by induced demand and increased terminus traffic. Decarbonisation of the transport sector requires more than incremental change A fundamental principle of the Climate
จัดการเดียวกันไดโดยไมจํากัดอัตราสวน โดยกองทุนปลายทางไมสามารถลงทุนยอนกลับในกองทุนตนทาง (Circle investment) และกองทุนปลายทางไมสามารถลงทุนตอในกองทุนอ่ืนภายใตบริษัทจัดการเดียวกันอีก (Cascade
กองทุนปลายทางไมสามารถลงทุนยอนกลับในกองทุนตนทาง (Circle investment) และกองทุนปลายทางไมสามารถลงทุนตอในกองทุนอ่ืนภายใตบริษัทจัดการเดียวกันอีก (Cascade investment) กองทุนจะลงทุนโดยอางอิงสัดสวนการลงทุน