Income 6MF Fund Not for Retail Investors 1.3. ช่ือยอ่ : KFF6MF-AI 1.4. ประเภทโครงการ : กองทุนเปิด 1.5. ประเภทการขาย : ขายครั้งเดียว 1.6. การก าหนดอายุโครงการ : ก าหนด 1.7. อายุโครงการ : - ปี 6 เดือน - วนั
น้ี 4.2 การลดลงของส่วนแบ่งก าไร (Earning Dilution) Earnings Dilution = EPS0 – EPS1 EPS0 EPS0 = NI Q0 EPS1 = NI (Q0 + Qesop) NI = ก าไรสุทธิส่วนท่ีเป็นของบริษทัใหญ่ตามงบการเงินรวมส้ินสุด ณ วนัท่ี 31
ของส่วนแบ่งก าไร (Earning Dilution) Earnings Dilution = EPS0 – EPS1 EPS0 EPS0 = NI Q0 EPS1 = NI (Q0 + Qesop) NI = ก าไรสุทธิส่วนท่ีเป็นของบริษทัใหญ่ตามงบการเงินรวมส้ินสุด ณ วนัท่ี 31 ธนัวาคม 2560 เท่า
กวนัท่ี 28 กุมภาพนัธ ์2563 ยอ้นหลงัขึน้ไป 15 วนัทาํการ 3. ผลกระทบต่อส่วนแบ่งของกาํไร (Earnings per Share Dilution) บริษัทจะไดร้บัผลกระทบดา้นสว่นแบ่งกาํไร ประมาณรอ้ยละ 18.18 เหตุในการต้องออกหุ้นใหม่ เพื่
บริษัทฯ 8.4 ผลกระทบด้านการลดลงของส่วนแบ่งกำไรต่อหุ้น (Earnings per Share Dilution: EPS Dilution) 6 ไม่สามารถคำนวณการลดลงของสว่นแบ่งกำไรต่อหุ้นต่อผู้ถือหุ้นเดิมของบริษัทได้ เนื่องจากบริษัทฯ มี ผลประกอบการ
อาจมีผู้ลงทุนจำนวนมากที่ดูกำไรต่อหุ้น (earnings per share: EPS) เป็นหลัก แต่ตัวเลขดังกล่าวคำนวณจากฐานจำนวนหุ้นที่เรียกชำระแล้ว ณ วันสิ้นงวด โดยไม่ได้คำนึงถึงหุ้นที่จะเกิดจากการใช้สิทธิ แม้ว่ามาตรฐานการ
ดว้ยแพก็เกจ ที่รวมหลายบริการจะช่วยสร้างรายได้ต่อครัวเรือน (ARPH: Average Revenue Per Household) ทีเ่อไอเอสจะไดเ้พิม่ขึน้ในระยะยาว ขยายบริการดิจิทลัเซอรวิ์สท่ีส าคญั เข้าสู่ตลาดองคก์รและตลาดลูกค้า ทัว่ไป
2562 มีอตัรำกำรเติบโตของ ปริมำณกำรขนส่งผู้ โดยสำร (Revenue Passenger Kilometers: RPK) ของทกุภมูิภำคทัว่โลกเฉล่ียอยูท่ี่ร้อยละ 4.8 ซึ่งสำยกำรบินในภูมิภำคยโุรปมีอตัรำกำร เติบโตของปริมำณกำรขนส่งผู้ โดยสำ
productivity of smallholder farmers.8 The objective of the Forestry Criteria is not to specify eligibility criteria for receiving offset credits that can generate revenue through sale of credits in carbon