ตอบแทนต่อสินทรัพยท์ี่ก่อให้เกิดรำยได้สุทธิ (NIM) เงินให้สินเชื่อด้อยคุณภำพ (gross NPLs) ต่อเงินให้สินเชื่อ อัตรำส่วนเงินกองทุนชั้นที่ 1 (Tier 1 ratio) อัตรำส่วนเงินกองทุนทั้งสิ้น (CAR ratio) หมำยเหตุ : ส
รำส่วนผลตอบแทนต่อสินทรพัย์ที่ก่อให้เกดิรำยได้สุทธิ (NIM) เงินให้สินเช่ือด้อยคุณภำพ (gross NPLs) ต่อเงินให้สินเช่ือ อัตรำส่วนเงินกองทนุชั้นที่ 1 (Tier 1 ratio) อัตรำส่วนเงินกองทนุทั้งสิ้น (CAR ratio
สุทธิ (NIM) เงินใหสินเชื่อดอยคุณภาพ (gross NPLs) ตอเงินใหสินเชื่อ อัตราสวนเงินกองทุนชั้นท่ี 1 (Tier 1 ratio) อัตราสวนเงินกองทุนทั้งส้ิน (CAR ratio) ในกรณีท่ีผูออกตราสารเปนบริษัทหลักทรัพย ใหแสดงข
(gross NPLs) ตอเงินใหสินเชื่อ อัตราสวนเงินกองทุนชั้นท่ี 1 (Tier 1 ratio) อัตราสวนเงินกองทุนทั้งส้ิน (CAR ratio) สรุปขอมูลสําคัญของตราสารหน้ี (Fact Sheet) ขอมูล ณ. วันท่ี (วัน/เดือน/ป) 8 หัวขอ การเป
เชื่อ อัตราสวนเงินกองทุนชั้นท่ี 1 (Tier 1 ratio) อัตราสวนเงินกองทุนทั้งส้ิน (CAR ratio) ในกรณีท่ีผูระดมทุนเปนบริษัทหลักทรัพย ใหแสดงขอมูลสรุปฐานะการเงินและผลการดําเนินงาน ตามตารางตอไปน้ี ขอมูล สิน
เชื่อดอยคุณภาพ (gross NPLs) ตอเงินใหสินเชื่อ อัตราสวนเงินกองทุนชั้นที่ 1 (Tier 1 ratio) อัตราสวนเงินกองทุนทั้งส้ิน (CAR ratio) ขอมูลผูติดตอ 1. ผูลงทุนสามารถสอบถามขอมูลเพิ่มเติมและรับหนังสือชี้
S Holding Co., Ltd. (“All S”), which aim to invest in automobile assembly business, public transportation services, supported technology and related application to public transportation business. In
investments and loans. Meanwhile, NPL to total loans stood at 3.53 percent, while coverage ratio was equal to 153.58 percent. At the same time, capital adequacy ratio (CAR) of KASIKORNBANK FINANCIAL
uncertainty concerning entity’s ability to continue as a going concern (paragraph........); ( 5.2 An uncertainty relating to the future outcome of exceptional litigation or regulatory action (paragraph
uncertainty relating to the future outcome of exceptional litigation or regulatory action (paragraph........); ฆ 5.3 A major catastrophe that has had, or continues to have, a significant effect on the entity’s