ประเทศ (มูลคา 1.69 แสนลานบาท หรือคิดเปน 22% ของ NAV กอง term fund ทั้งหมด) มีสัดสวนการลงทุนในตราสาร ที่มีอันดับความนาเชื่อถือท่ีต่ํากวาระดับนาลงทุน (“non-investment grade”) และตราสารที่ไมมีการจัด
✓ ผู้แทนผู้ถือหุ้นกู ้ (ยกเว้นมีประกัน) (ยกเว้นมีประกัน) ✓ ✓ ระบบ MTN ✓ ✓ (เฉพาะ rating ทีร่ะดับ investment grade ขึ้นไป) ขึ้นทะเบียน ThaiBMA ✓ (เฉพาะหุ้นกู้ระยะยาว) การจัด rating รายคร้ัง ตราสาร
-investment grade) เป็นอย่างดีแล้วว่า 1. ตราสารหนี non-investment grade อาจไม่มีตลาดรองที่ซื อขายได้สะดวก ท้าให้ผู้ที่ซื อไปแล้ว อาจไม่สามารถซื อขายได้ในเวลาที่ต้องการหรือในราคาที่เหมาะสม 2. ในกรณีที่ผู้ออก
มากขึ้นและยังสามารถพัฒนาตลาดตราสารหนี้ไปพร้อมกัน โดยกำหนดให้หุ้นกู้ประเภทดังกล่าวที่จะเสนอขายต่อผู้ลงทุนทั่วไปและผู้ลงทุนรายใหญ่ต้องได้รับการจัดอันดับความน่าเชื่อถือในระดับลงทุน (investment grade
costs under concession agreements was of Bt1,505. 9 million which comprise of Into- plane substation project, Aviation Fuel pipeline equipment, Concession of a subsidiary and Right to use leased land
47.3% from December 31, 2016. 2.1.3 Project costs under concession agreements was of Bt1,675.8 million which comprise of Into-plane substation project of Bt99.2 million, Hydrant equipment of Bt1,066.3
under concession agreements was of Bt1,530.4 million which comprise of Into-plane substation project, Aviation Fuel pipeline equipment, Concession of a subsidiary and Right to use leased land related to
was of Bt9,332.0 million, increasing by Bt2,127.9 million or 29.5% from December 31, 2017 2.1.3 Project costs under concession agreements was of Bt1,627.6 million which comprise of Into-plane substation
was of Bt9,332.0 million, increasing by Bt2,127.9 million or 29.5% from December 31, 2017 2.1.3 Project costs under concession agreements was of Bt1,627.6 million which comprise of Into-plane substation
, increasing by Bt3,387.7 million or 47.0% from December 31, 2017 2.1.3 Project costs under concession agreements was of Bt1,603.1 million which comprise of Into-plane substation project of Bt90.8 million