crucial to ensure this infrastructure is not supporting continued fossil fuel electricity generation. At the same time, this infrastructure is vital for the decarbonisation of other sectors. For industrial
emissions (e.g., fossil methane and biogenic methane), with methane emissions from the energy sector reduced by 64% by 2030 from 2020 levels to be consistent with 1.5°C aligned pathways. Establish absolute
emissions as green, as long as the vehicles are not used to transport fossil fuels. Heavy-duty vehicles that have specific CO2 emissions of less than half of the reference CO2 emissions of all vehicles in the
green asset for the ASEAN region, and shall not be used for fossil fuel power generation projects The ICMA’s Green Bond Principles (GBP) are voluntary process guidelines that recommend transparency and
flaring Early fossil fuel plant closure Upgrading gas networks for green hydrogen e.g. For Electrical utility: Financing credible transitions Climate Bonds Initiative 2020 3 Who should use the transition
green asset class for the ASEAN region, the Issuer or issuance of the green bond must have a geographical or economic connection to the region. • Ineligible Projects Fossil fuel power generation projects
://ourworldindata.org/co2-emissions, IPCC climate science report (2021), Climate Action Tracker https://ourworldindata.org/co2-emissions 8 Burning fossil fuels ● Driving / flying ● Making goods ● Growing food
ผลิตไฟฟ้าจากก๊าซเชื้อเพลิงหมุนเวียนและเชื้อเพลิงเหลวหมุนเวียน รวมถึงไฮโดรเจน สีเขียว (Electricity generation from renewable non-fossil gaseous and liquid fuels, including green hydrogen
ท่ีเก่ียวกับ fossil หรือมีการปฏิบัติไมเปนไปตามมาตรฐานดังกลาว 4 กลุมประเทศสมาชิก ACMF มีขอตกลงใหถอนช่ือ issue ดังกลาวออกจาก list ของ ASEAN Green Bond/SUKUK บนเว็บไซตของ ACMF สํานักงานจะดําเนินการ
ให้ชัดเจนว่า ไม่ เกี่ยวข้องกับ fossil fuel production คณะทำงานฯ เห็นชอบให้เพ่ิมรายละเอียดของ “green hydrogen” ให้มีความชัดเจนเพิ่มขึ้น ผู้ประกอบการ กิจกรรม Transmission and distribution networks for