ธนาคารพาณิชยป์ระเภทท่ี 1 (“Additional Tier 1”) และเงินกองทุนประเภทท่ี 2 (“Tier 2”) ใหเ้ปิดเผยความเส่ียงท่ีผูล้งทุนอาจตอ้งร่วมรับ ผลขาดทุนของธนาคารพาณิชย ์(“ธพ.”) หากเกิดเหตุการณ์ท่ีเขา้เง่ือนไขตามท่ีก าหนด
economic slowdown. Causing, the Thai government declared the Emergency Decree. With measures prohibiting aircraft, vessel, motor vehicles, or any other types of conveyance, or using transportation routes
Capital Adequacy Ratio (CAR) and Common Equity Tier 1 ratio (CET1) stood at 19.6 percent and 16.0 percent, respectively. The evolving business environment in 2019 required commercial banks in Thailand to
% for total capital ratio, 8.5% for Tier 1 capital and 7.0% for Common Equity Tier 1 capital. The Bank performs capital management planning to maintain an appropriate level of capital which is consistent
3,216,743 10,308 545 9,254 3,236,850 As of January 1, 2020, the Total capital adequacy ratio, Common Equity Tier 1 capital adequacy ratio and Tier 1 capital adequacy ratio each increased by 9 basis points (bp
Capital Adequacy Ratio (CAR) and Common Equity Tier 1 ratio (CET1) stood at 18.2 percent and 15.6 percent, respectively. Commercial banks in Thailand faced many challenges during the year. Although
the declaration of emergency in the notification of the temporary prohibition of aircraft from flying into Thailand , causing the customers of the project which are foreigners cannot transfer the
ธนาคารพาณิชยป์ระเภทที่ 1 (“Additional Tier 1”) และเงินกองทุนประเภทที่ 2 (“Tier 2”) ให้เปิดเผยความเส่ียงที่ผูล้งทุนอาจตอ้งร่วมรับ ผลขาดทุนของธนาคารพาณิชย ์(“ธพ.”) หากเกิดเหตุการณ์ที่เขา้เงื่อนไขตามที่ก าหนด
ธนาคารพาณิชยป์ระเภทท่ี 1 (“Additional Tier 1”) และเงินกองทุนประเภทท่ี 2 (“Tier 2”) ใหเ้ปิดเผยความเส่ียงท่ีผูล้งทุนอาจตอ้งร่วมรับ ผลขาดทุนของธนาคารพาณิชย ์(“ธพ.”) หากเกิดเหตุการณ์ท่ีเขา้เง่ือนไขตามท่ีก าหนด
system. At the end of 2018, the total Capital Adequacy Ratio (CAR) and Common Equity Tier 1 ratio (CET1) stood at 18.3 percent and 15.8 percent, respectively. The evolving business environment in 2018