benefits which has increased from the market transition to Low Sulphur Fuel Oil for the shipping industry (Sulphur content not exceeding 0.5%) under the IMO mandate which will be in effect from 2020 onwards
increase and debenture issuance result in an appropriate capital structure and financial ratio that could be fairly to peers comparison in the same industry as well as support the investment in current and
debt ratio that could be fairly compared to peers in the same industry as well as suppor t the investment in current and future projects. On 28 August 2019, the Extraordinary General Meeting of
คุณสมบัติตลอดช่วงอายุขอ งตราสารหนี้ ค าแนะน าฉบับร่างของคณะท างานด้านเทคนิค ได้ร ับการแก้ไขปรับปรุงจากผู ้เชี ่ยวชาญในอุตสาหกรรมการเงินซึ ่งรวมตัวกันในนามคณะท างาน ด้านอุตสาหกรรม (Industry Working Groups) และ
รม (Industry Working Groups: IWG) และผา่นการรับฟังความคิดเหน็ ในวงกว้าง (Public Consultation) คณะทำางานด้้านอุตสิาหกรรม (Industry Working Group : IWG): ประกอบไปด้วย ผู้ท่สินใจัออกติราสิารหน่เพือสิิง
กระบวนการติดตามและทบทวนความเสี่ยง ด้าน IT โดยครอบคลุมการดำเนินการ ดังนี้ (1) การกำหนดผู้รับผิดชอบในการติดตามและทบทวนความเส่ียง (2) การกำหนดดัชนีชี ้ว ัดความเสี ่ยงด้าน IT ที ่สำคัญ ( IT key risk indicator
ติดตามและทบทวน IT Risk โดยครอบคลุมการดำเนินการ ดังนี้ (1) การกำหนดผู้รับผิดชอบในการติดตามและทบทวนความเสี่ยง (2) การกำหนดดัชนีชี้วัด IT Risk ที่สำคัญ (IT key risk indicator) เพื่อให้สามารถติดตามแนวโน้มของ
กระบวนการติดตามและทบทวนความเสี่ยง ด้าน IT โดยครอบคลุมการดำเนินการ ดังนี้ (1) การกำหนดผู้รับผิดชอบในการติดตามและทบทวนความเส่ียง (2) การกำหนดดัชนีชี ้ว ัดความเสี ่ยงด้าน IT ที ่สำคัญ ( IT key risk indicator
ติดตามและทบทวน IT Risk โดยครอบคลุมการดำเนินการ ดังนี้ (1) การกำหนดผู้รับผิดชอบในการติดตามและทบทวนความเสี่ยง (2) การกำหนดดัชนีชี้วัด IT Risk ที่สำคัญ (IT key risk indicator) เพื่อให้สามารถติดตามแนวโน้มของ
lead corporate governance reforms and initiatives in the market. These institutions have sufficient authority to potentially shape the cul- ture and behaviour of the industry players, with close