aircraft at period end Aircraft 40 39 40 39 Airbus A320 9 9 9 9 Airbus A319 16 15 16 15 ATR 72-500 2 6 2 6 ATR 72-600 13 9 13 9 Kilometers flown Million Kilometers 12.7 13.2 38.2 39.1 Average Stage Length
11.6 26.0 23.7 Average Stage Length Kilometers 792.1 763.3 773.5 744.7 Passenger Yield (4) Baht per Passenger - Kilometers 4.25 4.63 4.61 5.08 7 ASIA’S BOUTIQUE AIRLINE Unit April-June January-June 2017
Aircraft 38 34 38 34 Airbus A320 9 8 9 8 Airbus A319 14 12 14 12 ATR 72-500 6 7 6 7 ATR 72-600 9 7 9 7 Kilometers flown Million Kilometers 13.4 12.0 39.4 35.7 Average Stage Length Kilometers 783.1 749.0
ความสมเหตุสมผล และก าหนดเง่ิอนไขการเขา้ท ารายการเสมือน เป็นการท ารายการกบับุคคลภายนอก (Arm’s Length Basis) โดยบริษทัและ CAZ จะปฎิบติัตามหลกัเณฑท่ี์ เก่ียวขอ้งของส านกังานคณะกรรมการกลต. และตลาดหลกัทรัพยฯ์
หว่างบริษทั และ CAZ จะด าเนินการท า รายการดงักล่าว โดยพิจารณาถึงความจ าเป็นและความสมเหตุสมผล และก าหนดเง่ิอนไขการเขา้ท ารายการเสมือน เป็นการท ารายการกับบุคคลภายนอก (Arm’s Length Basis) โดยบริษัทและ CAZ
เขา้ท ารายการเสมือน เป็นการท ารายการกับบุคคลภายนอก (Arm’s Length Basis) โดยบริษัทและ CAZ จะปฎิบัติตามหลักเณฑ์ท่ี เก่ียวขอ้งของส านกังานคณะกรรมการกลต. และตลาดหลกัทรัพยฯ์ 9. แผนการใช้เงนิทีไ่ด้รับจากการท า
เขา้ท ารายการเสมือน เป็นการท ารายการกับบุคคลภายนอก (Arm’s Length Basis) โดยบริษัทและ CAZ จะปฎิบัติตามหลักเณฑ์ท่ี เก่ียวขอ้งของส านกังานคณะกรรมการกลต. และตลาดหลกัทรัพยฯ์ 9. แผนการใช้เงนิทีไ่ด้รับจากการท า
72-500 6 6 ATR 72-600 9 7 Kilometers flown Million Kilometers 52.2 48.3 Average Stage Length Kilometers 776.6 753.9 Passenger Yield (2) Baht per Passenger - Kilometer 4.44 4.88 Revenue ASK (RASK) Baht
ระบุ ความสัมพันธ์ และข้อมูลที่เกี่ยวข้อง รวมทั้งการวิเคราะห์ของผู้จัดการกองทรัสต์ที่แสดงได้ว่า การก าหนดค่าเช่าและเงื่อนไขเกี่ยวกับการเช่าเป็นทางการค้าปกติ (arm’s length transaction) หรือไม่ อย่างไร (4
เกี่ยวข้องกันเป็นพิเศษ (at arm’s length transactions) และ (4) ในกรณีที่เป็นธุรกรรมระหว่างกองทุนด้วยกันเองซึ่งกองทุนเหล่านั้นอยู่ภายใต้ การจัดการของบริษัทจัดการเดียวกัน (cross trade) ธุรกรรมที่จะทำนั้นต้องมี