Action 100+ เป็นต้้น ซึ่ึงส่นับส่นุนความค่บห้น้านโย์บาย์ส่าธุารณะ และแนวปฏิิบัต้ิเพื่่อการลงทุุนอย์่างย์ังย์่น 2.3.2 การวิเคราะห้์ส่ถานการณ์ส่ภาพื่ภ้มิอากาศ (“Scenario Analysis”) การประเมินการใช่้ประ
- equivalent income using a Gamma-efficient retirement income strategy when compared to our base scenario, which assumes a 4% initial portfolio withdrawal where the withdrawal amount is subse- quently increased
) ที่ยอมรับได้* 6. แ น ว ท า ง ด ำ เ น ิ น ก า ร ใ น ประเด็นที ่ม ีความซับซ้อน เชน การวิเคราะห์สถานการณ์ สภาพภูมิอากาศ (“scenario analysis”) หรือการเปิดเผย ข อม ู ลตามแนวทางของ TCFD เป็นอย่างไร การปฏิบัติ
➢Valuation Model Variables ➢ Security sensitivity/Scenario Analysis 13 CASE STUDIES ON INTEGRATING ESG INFORMATION Case Studies ➢Adjusting Costs and Revenue ➢Adjusting the P/E Multiple ➢Using ESG Scores in
Standard ของ UN Global Compact หรือ Principles for Responsible Investment (“PRI”) หรือ CDP 21 II. กรวิเคระห์สถนกรณ์สภพภูมิอกศ (Scenario Analysis) 4.3.2 กรณีผู้ประกอบธุรกิจฯ ประเมินแล้วเห็นว่ climate risk
costs under concession agreements was of Bt1,505. 9 million which comprise of Into- plane substation project, Aviation Fuel pipeline equipment, Concession of a subsidiary and Right to use leased land
47.3% from December 31, 2016. 2.1.3 Project costs under concession agreements was of Bt1,675.8 million which comprise of Into-plane substation project of Bt99.2 million, Hydrant equipment of Bt1,066.3
under concession agreements was of Bt1,530.4 million which comprise of Into-plane substation project, Aviation Fuel pipeline equipment, Concession of a subsidiary and Right to use leased land related to
was of Bt9,332.0 million, increasing by Bt2,127.9 million or 29.5% from December 31, 2017 2.1.3 Project costs under concession agreements was of Bt1,627.6 million which comprise of Into-plane substation
was of Bt9,332.0 million, increasing by Bt2,127.9 million or 29.5% from December 31, 2017 2.1.3 Project costs under concession agreements was of Bt1,627.6 million which comprise of Into-plane substation