สัญญา) หารดวยปริมาณการผลิตดานผูโดยสาร(ASK) ตนทุนตอหนวยจากการผลิตดานผูโดยสาร (Cost per ASK: CASK) หมายถึง ผลรวมของตนทุนจากการดําเนินงาน คาใชจายในการขาย คาใชจายในการบริหาร และคาตอบแทนผู
อหนวยจากการผลิตดานผูโดยสาร (Cost per ASK: CASK) หมายถึง ผลรวมของตนทุนจากการดําเนินงาน คาใชจายในการขาย คาใชจายในการบริหาร และคาตอบแทนผูบริหารของ บมจ. การ บินกรุงเทพ (แตไมรวมตนทุนทางการเงิน
นวน 456 ลา้นบาทในไตรมาส 2/2560 ทั้งน้ีการตั้งส ารองหน้ีสูญ หน้ีสงสัยจะสูญและขาดทุนจากการดอ้ยค่า (ไม่รวมการตั้งส ารอง ทัว่ไป) และรายการขาดทุนจากการขายรถยึด (Credit Cost) ส าหรับไตรมาส 2/2561 คิดเป็นอตัรา
ราคาขายปลีกที่บริษัทย่อยของ EVN เรยีกเกบ็ ซึง่กลุ่มบรษิทัฯ ขายไฟฟ้าในราคาที่เป็นส่วน เพิ่มจากราคาขายปลีกที่บริษัทย่อยของ EVN เรียกเก็บ (cost plus margin) รำยได้จำกกำรขำยไอน ้ำให้แก่ลูกค้ำอตุสำหกรรมใน
เงินลงทนุ โอนกลบัคา่เผ่ือการด้อยคา่เงิน ลงทุนในบริษัทย่อย เงินปันผลรับ และ เงินชดเชยจากการ เลิกสญัญา) หารด้วยปริมาณการผลิตด้านผู้ โดยสาร(ASK) ต้นทนุตอ่หนว่ยจากการผลิตด้านผู้ โดยสาร (Cost per ASK: CASK
สงสัยจะสูญและขาดทุนจากการดอ้ยค่า (ไม่รวมการตั้งส ารอง ทัว่ไป) และรายการขาดทุนจากการขายรถยึด (Credit Cost) ส าหรับไตรมาส 2/2561 คิดเป็นอตัราร้อยละ 1.31 ของยอดสินเช่ือ เฉล่ีย ณ ส้ินไตรมาส 2/2561 ยอดส ารอง
ษิทัฯ ขายไฟฟ้าในราคาที่เป็นส่วน เพิ่มจากราคาขายปลีกที่บริษัทย่อยของ EVN เรียกเก็บ (cost plus margin) รำยได้จำกกำรขำยไอน ้ำให้แก่ลูกค้ำอตุสำหกรรมใน ประเทศไทย • รำยได้จำกกำรขำยไอน ้ ำให้แก่ลูกค้ำอุตสำหกรรม
ผลิตด้านผู้ โดยสาร(ASK) ต้นทนุตอ่หนว่ยจากการผลิตด้านผู้ โดยสาร (Cost per ASK: CASK) หมายถึง ผลรวมของต้นทนุจากการด าเนินงาน คา่ใช้จา่ยในการขาย คา่ใช้จา่ยในการบริหาร และคา่ตอบแทนผู้บริหารของ บมจ. การบนิ
บัญชีที่สภาวิชาชีพบัญชีกำหนดสำหรับการทำธุรกรรม ในแต่ละลักษณะ ทั้งนี้ ในกรณีที่มาตรฐานการบัญชีให้ทางเลือกในการบันทึกบัญชีด้วยวิธีการมูลค่ายุติธรรม (fair value) หรือวิธีการต้นทุน (cost) บริษัทจัดการกองทุน