country's standard diesel fuel under the government's measurement since December 2019. So, the revenue from sale of biodiesel is increased by 400.09%, the price of crude palm oil (main raw material) in the
ใชจ่้ายเก่ียวกบัพนกังานท่ีปรับลดลงเป็นสาํคญั Aviation Refuelling Services 72% Fuel Pipeline Transportation Services 28% โครงสรางรายไดคาบริการในชวง 6 เดือนแรกป 2563 หน้า 5 ของ 8 หน้า ในไตรมาส 2/2563
increased by 35.00% when compared to the 2nd quarter of 2019. Due to received more bidding’s awards from new customers and the designated B10 as the country's standard diesel fuel. So, the revenue from sale
outside their homes. Even though, there is no lock down order from the government. Coupled with the demand for less diesel fuel in part for mass transportations, tourism, and Compare the results of the
in unabated coal in the portfolio adopt phase out plans by 2030 or sooner; an end to investment in new fossil fuel infrastructure assets, or exploration of new oil and gas fields/expansion of oil and
refused derived fuel technology, and being a consultant for various engineering projects which will support the Company’s business expansion. Moreover, having a well- known business partner, as a major
) บาท 2.92 3.33 3.34 3.89 ต้นทุนต่อปริมาณการผลิตด้านผู้โดยสาร (CASK) บาท 3.36 3.20 3.36 3.25 ต้นทุนต่อปริมาณการผลิตด้านผู้โดยสารไม่รวมค่า น้ ามันเชื้อเพลิง (CASK - Fuel) บาท 2.75 2.69 2.72 2.75 RASK
) บาท 3.35 3.74 3.34 3.84 ตนทุนตอปริมาณการผลิตดานผูโดยสาร (CASK) บาท 3.51 3.30 3.40 3.26 ตนทุนตอปริมาณการผลิตดานผูโดยสารไมรวมคา นํ้ามันเช้ือเพลิง (CASK - Fuel) บาท 2.91 2.79 2.77 2.76 RASK
ต้นทุนต่อปริมำณกำรผลิตด้ำนผู้โดยสำร (CASK) บำท 3.43 3.33 ต้นทุนต่อปริมำณกำรผลิตด้ำนผู้โดยสำรไม่รวมค่ำน้ ำมัน เชื้อเพลิง (CASK - Fuel) บำท 2.80 2.82 RASK – CASK บำท (0.09) 0.33 หมายเหตุ : (1) ตัวเลขเหล่านี้