ผลิตด้านผู้ โดยสาร(ASK) ต้นทนุตอ่หนว่ยจากการผลิตด้านผู้ โดยสาร (Cost per ASK: CASK) หมายถึง ผลรวมของต้นทนุจากการด าเนินงาน คา่ใช้จา่ยในการขาย คา่ใช้จา่ยในการบริหาร และคา่ตอบแทนผู้บริหารของ บมจ. การบนิ
การผลติไฟฟ้า (Cost based pool) โดยมตีลาดกลางซอืขาย ไฟฟ้าของเกาหลใีต ้ (Korea Power Exchange, KPX) เป็นผูด้แูลระบบอย่างเป็นอสิระ และทําหน้าทเีป็น สาํนักหกับญัช ี(Clearing House) ระหว่างผูซ้อืและผูข้าย
เลิกสญัญำ) หำรด้วยปริมำณกำรผลติด้ำนผู้โดยสำร(ASK) ต้นทนุตอ่หนว่ยจำกกำรผลติด้ำนผู้โดยสำร(Cost per ASK: CASK) หมำยถึง ผลรวมของต้นทนุจำกกำรด ำเนินงำน คำ่ใช้จ่ำยในกำรขำย คำ่ใช้จำ่ยในกำรบริหำร และคำ่ตอบแทนผู้
เผ่ือการด้อยคา่เงิน ลงทุนในบริษัทย่อย เงินปันผลรับ และ เงินชดเชยจากการ เลิกสญัญา) หารด้วยปริมาณการผลิตด้านผู้ โดยสาร(ASK) ต้นทนุตอ่หนว่ยจากการผลิตด้านผู้ โดยสาร (Cost per ASK: CASK) หมายถึง ผลรวมของต้น
-ร่าง- -ร่าง- ประกาศคณะกรรมการกํากับตลาดทุน ที่ ทน. /25.. เร่ือง หลักเกณฑ์ เงื่อนไข และวิธีการจัดตั้งและจัดการ กองทุนรวมโครงสร้างพื้นฐาน __________________ อาศัยอํานาจตามความในมาตรา 16/6 มาตรา 100 มาตรา 109 และมาตรา 117 แห่งพระราชบัญญัติหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์ พ.ศ. 2535 ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติ หลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์ (ฉบับที่ 4) พ.ศ. 2551 อันเป็นพระราชบัญญัติที่มี บทบัญญัติ บางประการเกี่ยวกับการจํากัดสิทธิและเสรีภาพของบุคคล ซึ่งมาตรา 29 ประกอบกับมาตรา 33 มาตรา 34 มาตรา 41 มาตร...
ประโยชนไดแลว หรือยังจัดหาประโยชนไมได (อยูระหวางกอสราง) ซึ่งหากยังจดัหาประโยชนไมไดจะมีความเสี่ยงสูงกวา เนื่องจากอาจเกิดกรณี project delay หรือ cost overrun 4. การแบงชนิดของหนวยลงทุน (กอง
อัตราแลกเปลีย่น แต่ถา้หากการเปลีย่นแปลงนัน้ เป็นประโยชน์ ต่อมูลค่าของตราสารที่กองทุนถอือยู่ กองทุนก็หมดโอกาสไดป้ระโยชน์ดังกล่าวเช่นกัน ซึง่ถือเป็นตน้ทุนการเสยีโอกาส (Opportunity Cost) ของกองทนุ 11 กองทุ
เงินที่วัดมูลค่าด้วยราคาทุนตัดจ าหน่าย (Amortized Cost : AMC) เมื่อเข้าเงื่อนไขทั้งสองข้อในการถือ ครองตามโมเดลธุรกิจที่มีวัตถุประสงค์เพื่อรับกระแสเงินสดตามสัญญา และข้อก าหนดตามสัญญาของสินทรัพย์ทาง การ
และอัตราแลกเปลีย่น แต่ถา้หากการเปลีย่นแปลงนัน้ เป็นประโยชน์ ต่อมูลค่าของตราสารที่กองทุนถอือยู่ กองทุนก็หมดโอกาสไดป้ระโยชน์ดังกล่าวเช่นกัน ซึง่ถือเป็นตน้ทุนการเสยีโอกาส (Opportunity Cost) ของกองทนุ 6 กอง
หรือเกิดความเสียหาย การเสื่อมสภาพดังกล่าวจะต้องอยู่ในระดับที่ไม่มีนัยสำคัญซึ่งจะต้องมีหลักฐานสนับสนุนจากการประเมินต้นทุน-ผลประโยชน์ (cost-benefit analysis) ที่มีรายละเอียดครอบคลุม 2 ประเด็น ดังนี้ เหตุผล