average market fuel price 15 ASIA’S BOUTIQUE AIRLINE As at 31 March 2018, the Company has entered into a forward purchase contracts (fuel hedging) and has an obligation from fuel price hedging until

ใช้กับ 1. ลูกค้าที่เป็น HNW บุคคลธรรมดา โดยกรณีทีล่งทุนใน product เดิม ขอให้ผู้ลงทุนประเภทน้ีสามารถขอ opt-out ได้ 2. ลูกค้าที่ท่าธุรกรรมเก่ียวกับ derivatives เพื่อ hedging (เช่น ลูกค้า corporate) เน่ือง

exposure ก ก[ J#$"% &(c " $dI1ก "% 80 [ "'KJJ fก ก R JddU\ ! (Derivatives) '\'$"%J fS'ก""!"ก" (Efficient portfolio management) 2%/!"\ก""!"[ J (ก R$ก[ JRก#"2ก$ (Hedging) #[ !%JJ_!"JS ก" K 2#% % UXXก('R ̂R

เสี่ยงมากกว่ากองทุนรวมอื่น  กองทุนหลักอาจลงทุนในสัญญาซื้อขายล่วงหน้า (Derivatives) โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อป้องกันความเสี่ยง (Hedging) ด้านอัตราแลกเปลี่ยน และกองทุนอาจใช้เครื่องมือป้องกันความเสี่ยงด้านอัตรา

Period ระยะเวลาการฟ้ืนตัว เพ่ือเป็นข้อมูลให้ผู้ลงทุนทราบถึงระยะเวลาต้ังแต่การขาดทุนสูงสุดจนถึงระยะเวลาท่ีฟ้ืนกลับมาท่ีเงินทุนเร่ิมต้นใช้ระยะเวลานานเท่าใด FX Hedging เปอร์เซ็นต์ของการลงทุนในสกุลเงินต่างประ

ลงทุนทราบถึงระยะเวลาต้ังแต่การขาดทุนสูงสุดจนถึงระยะเวลาท่ีฟ้ืนกลับมาท่ีเงินทุนเร่ิมต้นใช้ระยะเวลานานเท่าใด FX Hedging เปอร์เซ็นต์ของการลงทุนในสกุลเงินต่างประเทศท่ีมีการป้องกันความเส่ียงจากอัตราแลกเปล่ียน

management tools)      หลักการและเหตุผล การเพิ่มเติมและปรับปรุงแนวทางการใช้ liquidity risk management tools ของกองทุนรวม เพื่อเพิ่มความหลากหลายของ liquidity risk management tools ซึ่งเป็นการช่วยเพิ่ม

and evaluation expense (11) (8) (15) 32% 75% (48) (45) -5% Gain (loss) from crude and product oil price hedging contract 46 (95) (138) N/A N/A 366 (442) N/A Gain (loss) from foreign currency forward

% Selling and administrative expenses (1,785) (1,721) (1,897) 6% 10% (3,446) (3,618) 5% Exploration and evaluation expense (13) (4) (0.2) (22) (5) Gain (loss) from crude and product oil price hedging contract

และ กอง quarterly 5. การดํารงสินทรพัยสภาพ คลองสูง14 ไมนอยกวา 10% ของ NAV ไมนอยกวา 5% ของ NAV - - 6. การลงทุนใน derivatives (DR) และ structured notes (SN) DR: เพื่อ hedging เทานั้น SN: หามลงทุน