บี.กริม เพาเวอร์ จํากดั (มหาชน) รายการ ปี 2564 อตัราส่วนสภาพคล่อง (current ratio) (เท่า) 3.23 ความสามารถในการชาํระดอกเบีย (interest coverage ratio : ICR) (เท่า) 2.49 หนีสินทีมีภาระดอกเบียต่อกาํไรก่อนดอกเบีย
ความสามารถในการช าระดอกเบีย้ (interest coverage ratio: ICR) (เท่า) 7.76 หนี้สนิทีม่ภีาระดอกเบีย้ต่อก าไรก่อนดอกเบีย้จ่าย ภาษเีงนิได ้ค่าเสื่อมราคาและ ค่าตดัจ าหน่าย (interest bearing debt to EBITDA ratio
percent while total expenses escalated by 0.3 percent from 12,705.9 million baht to 12,743.3 million baht. 11 ASIA’S BOUTIQUE AIRLINE The earnings before interest and tax, depreciation, amortization, and
percent while total expenses escalated by 0.3 percent from 12,705.9 million baht to 12,743.3 million baht. 11 ASIA’S BOUTIQUE AIRLINE The earnings before interest and tax, depreciation, amortization, and
ความสามารถในการช าระดอกเบีย้ (interest coverage ratio : ICR) (3) อตัราสว่นความสามารถในการช าระภาระผกูพนั (debt service coverage ratio : DSCR) (4) อตัราหนีส้ินรวมตอ่สว่นของผู้ ถือหุ้นรวม (debt to equity
มีความรุนแรง (Liquidity Coverage Ratio: LCR) (ร้อยละ) 164 แหล่งเงินท่ีมีความมัน่คงต่อความตอ้งการแหล่งเงินท่ีมีความมัน่คง (Net Stable Funding Ratio: NSFR) (ร้อยละ) 136 เงินกองทุนชั้นท่ี 1 (Tier 1 ratio
มีความรุนแรง (Liquidity Coverage Ratio: LCR) (ร้อยละ) 182 แหล่งเงินท่ีมีความมัน่คงต่อความตอ้งการแหล่งเงินท่ีมีความมัน่คง (Net Stable Funding Ratio: NSFR) (ร้อยละ) 144 เงินกองทุนชั้นท่ี 1 (Tier 1 ratio
aims to facilitate private sector?s issuance of new financial products in response to market needs. Under the proposal, the principle-based set of rules enabling a more flexible coverage of various
สามารถในการช าระดอกเบ้ีย (interest coverage ratio : ICR) (เท่า) 0.53 หน้ีสินท่ีมีภาระดอกเบ้ียต่อก าไรก่อนดอกเบ้ียจ่าย ภาษีเงินได ้ค่าเส่ือมราคาและ ค่าตดัจ าหน่าย (interest bearing debt to EBITDA ratio
เดือน ธันวาคม ปี 2563. ของบริษัท เจ.เอส.พ.ี พร็อพเพอร์ตี ้จํากดั (มหาชน) และบริษัทย่อย รายการ ปี 2563 อตัราส่วนสภาพคล่อง (current ratio) (เท่า) 2.32 ความสามารถในการช าระดอกเบ้ีย (interest coverage ratio