CONGLOMERATE (the Conglomerate) according to the Basel III Accord was 19.10 percent, with a Tier 1 capital ratio of 16.76 percent, remaining a sufficient cushion against risk, and greater than the Bank of
risk, and greater than the Bank of Thailand’s requirement. As evidenced, capital adequacy ratio (CAR) of KASIKORNBANK FINANCIAL CONGLOMERATE (the Conglomerate) according to the Basel III Accord was 18.05
1 แบบรายงาน ณ วันที ่1 ม.ค. 63 คำอธิบายประกอบการจัดทำรายงานเงินกองทุนสภาพคล่องสุทธิรายวัน (แบบ ดจ. 1) ให้ผู้ประกอบธุรกิจจดัทำรายงานเพื่อแสดงข้อมูลทุกสิ้นวันทำการ ท้ังนี้ ให้แสดงตัวเลขของแตล่ะรายการในแบบรายงานเป็น หน่วยบาท เศษของหนึ่งบาทตั้งแต่ห้าสิบสตางค์ขึ้นไป ให้ปัดเป็นหนึ่งบาทและใส่เครื่องหมายจลุภาค “,” หลังหลักพันและหลักลา้น รายการ คำอธิบาย ส่วนที่ 1 : สินทรัพยส์ภาพคล่อง 1. เงินสดและเงินฝากธนาคาร ธนบัตร และเหรียญกษาปณ์ที่ผู้ประกอบธุรกิจมีอยู่ เงินฝากธนาคารทุกประเภท บัตรเงินฝาก (Negotiable Ce...
KASIKORNBANK FINANCIAL CONGLOMERATE according to the Basel III Accord B was 18.53 percent, with a Tier 1 capital ratio of 15.17 percent, remaining sufficient to cushion against risk in times of crisis, and
against risk, and greater than the Bank of Thailand’s requirement. As evidenced, capital adequacy ratio (CAR) of KASIKORNBANK FINANCIAL CONGLOMERATE (the Conglomerate) according to the Basel III Accord was
, capital adequacy ratio (CAR) of KASIKORNBANK FINANCIAL CONGLOMERATE (the 1 In the Annual Report, this item is shown under the topic, “Management Report”. B Conglomerate) according to the Basel III Accord
evidenced, capital adequacy ratio (CAR) of KASIKORNBANK FINANCIAL CONGLOMERATE (the Conglomerate) according to the Basel III Accord was 18.32 percent, with a Tier 1 capital ratio of 15.90 percent. The
Reform Priorities in Asia: Taking Corporate Governance to a Higher Level Taking Corporate Governance to a Higher Level reform priorities in Asia 2011 REFORM PRIORITIES IN ASIA: TAKING CORPORATE GOVERNANCE TO A HIGHER LEVEL 2011 This work is published on the responsibility of the Secretary-General of the OECD. The opinions expressed and arguments employed herein do not necessarily reflect the official views of the Organisation or of the governments of its member countries. This document and any m...