bidding of the U-Tapao International Airport and Eastern Aviation City Development project to the Royal Thai Navy, which under the public private partnership (March 2019) 7. The Bangkok Air Aviation

Investor Strategies for Incorporating ESG Considerations into Corporate Interactions www.blackrock.com www.ceres.org Century21st Engagement Investor Strategies for Incorporating ESG Considerations into Corporate Interactions [ 5 ] FOREWORD The Value of Our Voice ......................................................................................................................................... 1 How ESG Megatrends Are Shaping Valuation ...........................................................

ระเบียงเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก V3 22/02/61 09:31 น. 2 หรือ Eastern Economic Corridor (EEC) ซ่ึงจะช่วยสนับสนุนให้ไทยเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ที่ส าคัญแห่งหนึ่งของภูมิภาค รวมทั้งสนับสนุนการพัฒนาอุตสาหกรรม

โครงสร้างพ้ืนฐาน เช่น เขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (Eastern Economic Corridor: EEC) ระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน และรถไฟความเร็วสูง จะเป็นแรงหนุนในการสร้างความเช่ือมั่นให้กับภาคเอกชน นอกจากนี้ เริ่มมีสัญญาณที่

(Eastern Economic Corridor – EEC) ยังมีความก้าวหน้าอย่างต่อเนื่อง โดยคาดว่าจะเห็นการด าเนินการก่อสร้างโครงการ ต่างๆ ตั้งแต่ปี 2562 เป็นต้นไป อย่างไรก็ตาม เศรษฐกิจไทยยังคงเผชิญกับปัจจัยเส่ียงต่างๆ ได้แก่ การ

เศรษฐกิจพิเศษ ภาคตะวันออก (Eastern Economic Corridor – EEC) ขณะที่ปัจจัยเส่ียงภายนอกประเทศที่ส าคัญต่อการขยายตัวของเศรษฐกิจ ได้แก่ ความไม่แน่นอนของนโยบายเศรษฐกิจและนโยบายการค้าของสหรัฐฯ การปรับโครงสร้าง

ขึ้น ตลอดจนการลงทุนภาคเอกชนที่ขยายตัวเพิ่มขึ้นโดยได้รับแรงส่งจากการส่งออก นอกจากนี้ โครงการพัฒนาพื้นที่ระเบียงเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก (Eastern Economic Corridor – EEC) ยังมีความก้าวหน้าอย่างต่อเนื่อง

ของภาครัฐ รวมถึงโครงการพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจภาคตะวันออก หรือ Eastern Economic Corridor (EEC) มีทิศทางที่ชัดเจนมากขึ้น ซ่ึงทั้งหมดนี้ช่วยเพิ่มความเชื่อม่ันให้กับภาคเอกชน ขณะที่การส่งออกและการท่องเที่ยว

ภำคเอกชน (Public Private Partnership: PPP) และโครงสรำ้งพื้นฐำนของระเบียง เศรษฐกจิพิเศษภำคตะวันออก (Eastern Economic Corridor: EEC) อย่ำงไรก็ดี ปัจจัยที่ กดดันกำรเตบิโตของเศรษฐกจิไทย อำท ิกำรเตบิโตของ

จำกควำมชัดเจนดำ้นกำรลงทุนในโครงกำรพัฒนำระเบียงเศรษฐกจิ พิเศษภำคตะวันออก (Eastern Economic Corridor: EEC) รวมถึงกำรใชจ้่ำยภำครัฐที่มี แนวโนม้เพิม่ขึน้ จำกกำรขยำยตัวจำกกำรลงทนุของรัฐวสิำหกจิ โดยรวมแลว้เศรษฐก