Shipping ท าให้ปริมาณตู้คอนเทนเนอร์จ านวนมาก ซึ่งถูกเช่าโดย Hanjin Shipping ยงัไม่สามารถน ากลบัเข้าสู่ ระบบการขนสง่สนิค้าได้ ท าให้เกิดปัญหาตู้คอนเทนเนอร์ไมเ่พียงพอตัง้แตไ่ตรมาส 4 ของปี 2559 สง่ผลให้ในช่วง
รวมลดลง ประกอบกบัผลกระทบจากการล้มละลายของสาย เรือ Hanjin Shipping ท าให้ปริมาณตู้คอนเทนเนอร์จ านวนมาก ซึ่งถูกเช่าโดย Hanjin Shipping ยงัไม่สามารถน ากลบัเข้าสู่ ระบบการขนสง่สนิค้าได้ ท าให้เกิดปัญหาตู้
baht due to the restructuring of the company's new marketing and international debt of approximately 60,000 SGD. 2. Legend Shipping (Thailand) Co., Ltd. the operation performance improved from the year
Legacy Asia Capital Pte., Ltd. ด้วยเหตผุลดงักลา่วข้างต้น ทัง้นีบ้ริษัท Legend Shipping Pte., Ltd. ซึง่เป็นผู้ ถือ หุ้นในบริษัท Legacy Asia Capital Pte., Ltd. ได้มีความสนใจและมีความประสงค์ที่จะด าเนินธุรกิจ
Legend Shipping Singapore Pte., Ltd (ประเทศสิงคโปร์) จัดตัง้ บริษัทยอ่ย บริษัท เลเจนด์ ชิปปิง้ ไทยแลนด์ จ ากดั ตอ่มาเปลีย่นช่ือเป็น บริษัท แอลจี คอนเทนเนอร์ ไลน์ จ ากดั (“บริษัทยอ่ย” หรือ “LG TH”) เมื่อ
prevented overseas competitors from shipping out their fabrics. Total revenue decreased by 50.33% as Q2, 2019 revenue includes gain on sales of some investments in associate and is confirmed by the gain on
year and in Q3/2020, revenue was 162.62 million baht, a decrease of 3.33%. Of income for the same period in the previous year Due to the decline in shipping volume of automotive parts and Solar Panel
there is an increase in product exports. Measured by the increasing number of export containers, As a result increased costs and shipping costs and the baht appreciation rate compared to the same period
Logistics Management 82.51 69.45 13.06 18.80 Total Service Revenue 385.75 329.23 56.52 17.17 1. Revenue from shipping management. For three months As of March 31, 2018 and March 31, 2017, the Company and its