ข้อมูลธุรกิจสำยกำรบิน หน่วย เมษำยน-มิถนุำยน มกรำคม-มิถุนำยน ปี 2561 ปี 2560 ปี 2561 ปี 2560 รายได้ปริมาณการผลิตด้านผู้ โดยสาร (RASK) บาท 3.02 2.92 3.50 3.34 ต้นทนุตอ่ปริมาณการผลิตด้านผู้ โดยสาร (CASK) บาท
4.33 4.55 4.51 รายได้ปริมาณการผลิตด้านผู้ โดยสาร (RASK) บาทตอ่ท่ีนัง่-กม. 3.49 3.35 3.50 3.34 ต้นทนุตอ่ปริมาณการผลิตด้านผู้ โดยสาร (CASK) 3.46 3.51 3.38 3.40 ต้นทนุตอ่ปริมาณการผลิตด้านผู้ โดยสารไม่ รวม
(Passenger Yield) (2) บาทตอ่คน-กม. 4.30 4.49 รายได้ปริมาณการผลติด้านผู้ โดยสาร (RASK) บาทตอ่ท่ีนัง่-กม. 3.33 3.45 ต้นทนุตอ่ปริมาณการผลิตด้านผู้ โดยสาร (CASK) 3.58 3.49 ต้นทนุตอ่ปริมาณการผลิตด้านผู้ โดยสารไม่
กกำรขนสง่ผูโ้ดยสำรตอ่หน่วย (Passenger Yield) (2) บำทตอ่คน-กม. 4.77 4.72 รำยไดป้รมิำณกำรผลิตดำ้นผูโ้ดยสำร (RASK) บำทตอ่ท่ีนั่ง-กม. 3.42 3.89 ตน้ทนุตอ่ปรมิำณกำรผลติดำ้นผูโ้ดยสำร (CASK) 3.40 3.54 ตน้ทนุตอ่
บริษัทจัดการต้องแก้ไขโครงการโดยการขอมติผู้ถือหน่วยลงทุน หรือขอความเห็นชอบจากสำนักงาน ไม่สามารถใช้ fast track ได้ ซึ่งสำนักงานจะพิจารณซึ่งสำนักงานจะพิจารณา
operations and had strong financial position. As at December 31, 2018, the consolidated current ratio was 1.93 times, slightly increased from 1.81 times in 2017. The quick ratio in 2018 was 0.72 times
ratio was 2.95 times, increased from 1.93 times in 2018. The quick ratio in 2019 was 0.99 times, increased from 2018 at 0.72 times. The cash ratio of the Company was 0.82 time, slightly decreased from
operations and had strong financial position. As at September 30, 2017, the consolidated current ratio was 1.81 times, slightly increased from 1.54 times as at December 31, 2016. The quick ratio as at
Ratio 1 (times) 1.63 1.54 1.81 Quick Ratio 2 (times) 0.53 0.37 0.57 Cash Ratio 3 (times) 0.67 0.68 0.80 Account Receivable Turnover 4 (times) 17.65 17.27 17.78 Average Collection Period 5 (days) 20 21 20