(Load Factor) ร้อยละ 62.7 ลดลงจากร้อยละ 64.5 โดยมีรายได้จากการขนส่งผู้โดยสารต่อหน่วย (Passenger Yield) อยู่ที่ 4.25 บาท ซึ่งลดลงจากไตรมาสที่ 2 ปี 2559 ร้อยละ 8.3 นอกจากนี้เงินปันผลที่บริษัทฯ ได้รับจาก

นทางอินโดจีน ท้ังน้ีเปนผลตอเน่ืองจากการเพ่ิมข้ึนของจํานวนสายการบินท่ี ใหบริการในเสนทางหรือจุดหมายท่ีคลายกัน บริษัทฯ มีอัตราบรรทุกโดยสารเฉลี่ย (Load Factor) รอยละ 69.4 ลดลงจากรอยละ 70.3 โดยมีรายได

increase the frequency of use. The Company is confident that prepaid customers are cash holders. The possibility of change of customer behavior is low. The main factor of change from prepaid to postpaid is

been audited by the Company’s auditor can be summarized as follows: Overview of 2017 Business and Factor that impact on financial performance In the year of 2017, Jaymart as a holding company has

) คูณสินทรัพย์แต่ละรายการด้วยน้ำหนักความเสี่ยงตามที่กำหนด (3) คูณภาระผูกพันแต่ละรายการด้วยค่าแปลงสภาพ (Credit Conversion Factor) ตามที่กำหนดไว้ในหัวข้อรายละเอียดการแปลงค่าภาระผูกพันเป็นจำนวนเทียบเท่า

trade payable. In addition, the delivered of many large-scale projects had some cost which had not received the invoice from suppliers. With above factor, the trade accounts payable decreased. -5

) คูณสินทรัพย์แต่ละรายการด้วยน้ำหนักความเสี่ยงตามที่กำหนด (3) คูณภาระผูกพันแต่ละรายการด้วยค่าแปลงสภาพ (Credit Conversion Factor) ตามที่กำหนดไว้ในหัวข้อรายละเอียดการแปลงค่าภาระผูกพันเป็นจำนวนเทียบเท่า

4,609 4,705 -2% Assets As at 31 March 2019, the Company and its subsidiaries had total assets of Baht 4,609 million, an decrease of 2% from Baht 4,704 million as at 31 December 2018. the main factor from

%. The supporting factor was from the rise in revenue from sales. Nevertheless, there was also an increase in sales and administrative expenses in this period. 5. Statement of financial positions Items 31

expectations. On the cost side a major external factor was the change in Thai legislative environment, which made it necessary to build major additional retirement provision in Q2. On top of the external factors