สง่ออกจากสนามบินสิงคโปร์มากท่ีสุด 2. มีทำเลที่ตั้งในสนามบินชางงี (Changi Airport) และได้รับสิทธ์ในการขนส่งผ่าน ทางพาเลตของสนามบินโดยตรง (Direct airport pallet) ทำให้ไดร้ับความ สะดวกในการขนส่งสินค้าขึ้น
อยู่ในเกณฑ์ดี ซึ่งเป็นผลมาจากการเติบโตของจ านวนผู้โดยสารและจ านวนเที่ยวบินที่สนามบินสุวรรณภูมิ รวมถึงการเพิ่มขึ้นของลูกค้าสายการบินใหม่ ทั้งนี้ธุรกิจครัวการบินมีก าไรสุทธิใกล้เคียงกับช่วงเวลาเดียวกันของ
ไตรมาสที่ 1 ของป 2561 บริษัทฯ มีรายไดรวม 7,830.7 ลานบาท เพิ่มขึ้นรอยละ 4.8 เทียบ กับชวงเวลาเดียวกันของป 2560 รายไดรวมเพ่ิมขึ้นเปนผลมาจากธุรกิจสายการบิน ธุรกิจที่เก่ียวของกับธุรกิจสนามบินและกลุม
ท่ีเพิ่มขึน้จากการเติบโตของธุรกิจท่ีเก่ียวข้องกับธุรกิจสนามบิน ซึ่งเติบโตใน อัตราร้อยละ 6.6 อย่างไรก็ตาม รายได้จากการดําเนินงานของธุรกิจการบินปรับตัวลดลงร้อยละ 6.9 อันเน่ืองจากภาวะการ แข่งขันในตลาดท่ีมี
7,830.7 ลานบาท เพ่ิมข้ึนรอยละ 4.8 เทียบ กับชวงเวลาเดียวกันของป 2560 รายไดรวมเพ่ิมข้ึนเปนผลมาจากธุรกิจสายการบิน ธุรกิจท่ีเกี่ยวของกับธุรกิจสนามบินและกลุม ธุรกิจท่ีเกี่ยวของ และธุรกิจสนามบิน โดยมี
ข้องกับธุรกิจ สนามบินและกลุ่มธุรกิจท่ีเก่ียวข้อง และรายได้ท่ีไม่ได้แบ่งตามสายธุรกิจ โดยมีอัตราการเติบโตเพิ่มขึน้ร้อยละ 8.7 และร้อยละ 54.8 ตามล าดับ ส าหรับธุรกิจสายการบิน มีรายได้ลดลงในอัตราร้อยละ 1.3
ข้องกับธุรกิจ สนามบินและกลุ่มธุรกิจท่ีเก่ียวข้อง และรายได้ท่ีไม่ได้แบ่งตามสายธุรกิจ โดยมีอัตราการเติบโตเพิ่มขึน้ร้อยละ 8.7 และร้อยละ 54.8 ตามล าดับ ส าหรับธุรกิจสายการบิน มีรายได้ลดลงในอัตราร้อยละ 1.3
the Part) ของกิจการหลกัที่มีสญัญาการบริหารจดัการใน สือ่โฆษณาในรถไฟฟา้ Mass Rapid Transit (“MRT”) และสนามบิน Kuala Lumpur International Airport (“KLIA”) 9. ผลประโยชน์ที่คาดว่าจะเกิดขึน้กับบริษัท 1
ซึ่งเป็นผลมาจากธุรกิจท่ีเก่ียวข้องกบัธุรกิจสนามบินและกลุ่ม ธุรกิจท่ีเก่ียวข้อง และรายได้ท่ีไม่ได้แบ่งตามสายธุรกิจ โดยมีอัตราการเติบโตเพิ่มขึน้ร้อยละ 4.0 และร้อยละ 24.8 ตามล าดบั การเตบิโตของรายได้
to abide by the Securities and Exchange Act, B.E. 2535 (1992) and the Derivatives Act, B.E. 2546 (2003). They must not have behavior for unfair trade. Examples are analyses with distorted