of the B20 and B10 diesel with special grade within Bangchak service stations to increase availability coverage. The company developed the “Bangchak Hi-Diesel B20 S” and “Bangchak Hi-Diesel S B10
investments and loans. Meanwhile, NPL to total loans stood at 3.53 percent, while coverage ratio was equal to 153.58 percent. At the same time, capital adequacy ratio (CAR) of KASIKORNBANK FINANCIAL
ทรัพย์สินท่ีต้องวางเป็นประกัน (NCR) (ร้อยละ) 100.46 อัตราส่วนสภาพคล่อง (current ratio) (เท่า)* N/A ความสามารถในการช าระดอกเบีย้ (interest coverage ratio : ICR)1 (เท่า)* N/A หนีส้ินท่ีมีภาระดอกเบีย้ต่อก าไร
MANAGEMENT DISCUSSION & ANALYSIS 1Q 2019 13 MAY 2019 MASTER AD PUBLIC COMPANY LIMITED NATIONWIDE COVERAGE 1 QUARTERLY BUSINESS REVIEW – 1Q 2019 • Consolidated revenue increased by 149.3% to THB 689mn
/ หน้ีสินหมุนเวียน (2) ความสามารถในการช าระดอกเบ้ีย (interest coverage ratio : ICR) (เท่า) ก าไรก่อนหกัดอกเบ้ีย ภาษี ค่าเส่ือมราคา และค่าตดัจ าหน่าย / ดอกเบ้ียจ่าย (3) หน้ีสินท่ีมีภาระดอกเบ้ียต่อก าไรก่อน
.................................................... รายการ ปี 25XX อัตราส่วนสภาพคล่อง (current ratio) (เท่า) ความสามารถในการชำระดอกเบี้ย (interest coverage ratio : ICR) (เท่า) หนี้สินที่มีภาระดอกเบี้ยต่อกำไรก่อนดอกเบี้ยจ่าย ภาษีเงินได้ ค่าเสื่อมราคาและค่า
0.4 Return on Fixed Assets (%) 11.4 11.0 Asset Turnover (Time) 0.5 0.5 Leverage Ratio Debt to Equity (Time) 1.1 1.0 Interest Coverage Ratio (Time) 0.6 1.3 23 ASIA’S BOUTIQUE AIRLINE Glossary https
(current ratio) (เท่า) ความสามารถในการชำระดอกเบี้ย (interest coverage ratio : ICR) (เท่า) หนี้สินที่มีภาระดอกเบี้ยต่อกำไรก่อนดอกเบี้ยจ่าย ภาษีเงินได้ ค่าเสื่อมราคาและ ค่าตัดจำหน่าย (interest bearing debt to
% Administrative expense for the six-month period ended 30 June 2019 totaled THB 133.61 million, an increase of THB 66.43 million or 98.88% from the same period of previous year. This was due to (1) Rise of the
attributed to a rise in non-interest income, especially net profit from investment. Meanwhile, net interest income maintained its growth even though net interest margin (NIM) dropped as a result of impacts