Q1-2017 (THB 18,695/ton) due to the decrease in HRC market price worldwide and a stagnant of Thai economy in the first half of 2017 causes a lower demand of steel consumption. Management’s Discussion
price worldwide trend. - HRC cash margin (excluding depreciation) in Q3-2017 was achieved at THB 1,423/ton, higher by 21% from last year quarter. - Sale volumes (Coil tons) and production volumes in Q3
of scale”) ในการ บริหารจัดการ และไม่เอ้ืออ านวยให้เกิดการจัดตั้งกองทุนรวมที่สอดคล้องกับอายุหรือความเสี่ยงที่ผู้ลงทุน ยอมรับได้ในแต่ละช่วงอายุ (life path) ส านักงานพิจารณาแล้วเห็นว่าข้อจ ากัดทางกฎหมาย
path) ซ่ึงบริษทัจดักำรจะท ำกำรปรับสัดส่วนกำรลงทุนท่ีเหมำะสมกบัสมำชิกในแต่ละช่วงอำยโุดยอตัโนมติั ตำมช่วงเวลำท่ีเปล่ียนไป กล่ำวคือ เนน้ลงทุนในทรัพยค์วำมเส่ียงสูงในช่วงท่ีอำยยุงันอ้ย เพื่อใหมี้โอกำสไดรั้บผล
ช่วงอายุ (life path) 2. สรุปหลักเกณฑ์ของประกาศ 2.1 ขอบเขตของ
EBITDA per ton of $141 vs $87 in 1Q LTM 2017 The Asian business is on the path to recovery with 1Q 2018 LTM Core EBITDA per ton of $75 vs $71 in 1Q LTM 2017, current earnings not yet reflective of the
หรือคุกคามทางเพศในการทำงาน เพื่อรักษาสภาพแวดล้อมในการทำงาน อีกทั้งมีมาตรการป้องกันและจัดการอย่างทันท่วงทีหากมีปัญหาเกิดขึ้นภายในองค์กร 2. PVD แบบ life path Compensation สำนักงาน ก.ล.ต. สนับสนุนให้
หรือคุกคามทางเพศในการทำงาน เพื่อรักษาสภาพแวดล้อมในการทำงาน อีกทั้งมีมาตรการป้องกันและจัดการอย่างทันท่วงทีหากมีปัญหาเกิดขึ้นภายในองค์กร 2. PVD แบบ life path Compensation สำนักงาน ก.ล.ต. สนับสนุนให้
the highest growth at 8.6 percent, followed by Europe, and Latin America, accounting for 6.6 and 6.2 percent respectively. In addition, worldwide capacity growth, or available seat kilometers (ASK
America, accounting for 5.4 and 5.3 percent respectively. Meanwhile the Middle East RPK slightly dropped by 1.3 percent. For the supply side, worldwide capacity growth, or Available Seat Kilometers (ASK