ของกองทุนรวมเป็นลายลักษณ์อักษรก่อนการทำธุรกรรมนั้น แต่ทั้งนี้ ไม่รวมถึงกรณีที่กองทุนรวมจะซื้อหุ้นของบริษัทจัดการกองทุนรวมซึ่งต้องห้ามตามมาตรา 126(2)” ข้อ 3 ให้ยกเลิกความในข้อ 15 แห่งประกาศสำนักงานคณะ

ในการบริหาร (57,706.08) (53,783.32) 3,922.76 (7.29) คา่ตอบแทนกรรมการและผูบ้ริหาร (16,557.31) (15,165.01) 1,392.30 (9.18) ขาดทุนจากการดอ้ยคา่คา่ความนิยม - (121,708.94) 121,708.94 (100.00) ก าไร (ขาดทุน

และประเทศอ่ืนๆ ท่ีอาจ ตอบโตท้างการคา้กบัสหรัฐฯ โดยเฉพาะจีน อาจเป็นความเส่ียงให้การขยายตวัของภาคส่งออกชะลอตวัลง สอง ความไม่ แน่นอนของสถานการณ์การเมืองในประเทศ ซ่ึงอาจกระทบต่อความเช่ือมัน่ของนกัลงทุนและ

กับ ความต้องการของลกูค้ามากอยา่งยิ่งขึน้ และการควบคมุคา่ใช้จ่าย ส าหรับการขยายสาขาในไตรมาสที่ 1 บริษัทฯ ไมไ่ด้มีการขยายสาขาใหม ่แตไ่ด้มีการย้ายสาขาโฮมโปรแฟชัน่ ไอส์แลนด์ จากในบริเวณศนูย์การค้าเป็นแบบ

โดยรำยได้ค่ำเช่ำและค่ำบริกำรท่ีลดลง เน่ืองจำก บริษัทมีกำรปิดสำขำ IT Junction ท่ีมีผลกำรด ำเนินงำนท่ี ไม่ได้ตำมเป้ำหมำย ท้ังน้ี ปัจจุบัน บริษัทมีจ ำนวนสำขำ IT Junction จ ำนวน 46 สำขำ ในไตรมำส 1/2562 ค ำ

ความเส่ียงใหก้ารขยายตวัของภาคส่งออกชะลอตวัลง สอง ความไม่แน่นอนของสถานการณ์การเมืองในประเทศ ซ่ึงอาจกระทบ ต่อความเช่ือมัน่ของนกัลงทุนและการบริโภคในประเทศในระยะต่อไป และสาม ปัญหาหน้ีครัวเรือนท่ีอยูใ่นระด

ค่าใช้จ่ายทางการเงิน ในไตรมาส 1 ของปี 2562 และปี 2561 บรษิทัฯ มคีา่ใชจ้า่ยทางการเงนิ เทา่กบั 5 ลา้นบาท และ 7 ลา้น บาท (ตามล าดบั) ลดลง 2 ลา้นบาท หรอืคดิเป็นรอ้ยละ 29 สาเหตุหลกัมาจากการทีบ่รษิทัฯ สามารถ

ส่วนธุรกิจตวัแทน จาํหน่ายรถยนตใ์นประเทศไทยและประเทศมาเลเซียลดลงจากปีก่อน ซึ งรายไดที้ลดลงนี ไดช้ดเชยจากรายไดส่้วนธุรกิจการ ผลิตชินส่วนยานยนต์ในประเทศไทยทีเติบโตในทิศทางเดียวกนักบัอุตสาหกรรมยานยนต์ รวมถึง

ทนุสทุธ ิ 6.28 ลา้นบาท ผลการด าเนินงานขาดทนุ เพิม่ขึน้ 8.45 ลา้นบาท หรอื ขาดทนุเพิม่ขึน้รอ้ยละ 134.55 เนื่องจากสาเหตุหลกัทีส่ าคญัดงันี้ 1. รายได้จากการขาย และ รายได้อืน่ บรษิทั มรีายไดจ้ากการขายไตรมาส 1

สวาทยานนท ์ ความสัมพนัธ์ : เป็นผูถื้อหุ้นรายใหญ่ของบริษทัฯ จ านวน 1,111,151,300 หุน้ สัดส่วนการถือหุน้ ร้อยละ 26.46 ของทุนช าระแลว้ (รวมผูท่ี้เก่ียวขอ้ง และญาติสนิท) (ณ วนัท่ี 13 มีนาคม 2562) ผูกู้