blending • Intermediate and final transport steps: transportation of feedstock to processing facilities to fuel production facilities, and transportation of fuel to the point of consumption For facilities
ประเทศ ท้ังนี้ให้แปลงค่าเป็นเงินบาท โดยใช้หลักเกณฑด์ังนี้ - รายการทีไ่ม่มีการป้องกันความเสีย่ง ให้ใช้ spot rate ณ วันท่ีรายงาน จากแหล่งท่ีอ้างอิงได้ - ส่วนท่ีป้องกันความเสี่ยงตามสัญญาซื้อขายล่วงหน้า
กู้ยืมที่เป็นสกลุเงินตราต่างประเทศ ท้ังนี้ให้แปลงค่าเป็นเงินบาท โดยใช้หลักเกณฑด์ังนี ้ - รายการทีไ่ม่มีการป้องกันความเสีย่ง ให้ใช้ spot rate ณ วันท่ีรายงาน จากแหล่งท่ีอ้างอิงได้ - ส่วนท่ีป้องกันความ
ต้น ราคาท่ีอ้างอิงดังกล่าวต้องเป็นราคาปัจจุบัน (spot price) หรือราคา สัญญาซ้ือขายล่วงหน้า (futures price) เท่านั้น ท้ังนี้ ราคาของ underlying อ่ืนท่ีไม่ใช่ดัชนี หรือ underlying ท่ีเป็นองค์ประกอบของ
มิาณการขาย เป็นสญัญาระยะสัน้ (Spot Contract) มากกว่าสญัญาระยะยาว (Long-Term Contract) เพือ่ความคล่องตวัตามสภาวะตลาด และส าหรบัธุรกจิถุงมอืยางทีต่้อง เผชญิกบัปัจจยักดดนัทีเ่กดิจากการแขง็ค่าขึน้ของค่าเงนิ
เพ่ือเพ่ิมประสิทธิภาพในการบริหารการลงทุน ผลตอบแทน จากการลงทุนตามความเคลื่อนไหวของราคาสัญญาซื้อขายลวงหนา (future price) อาจไมเทากับความเคลื่อนไหวของราคาปจจุบัน (spot price) ของสินคา/ตัวแปร • เน่ือง
% YoY; +12% QoQ). Our core EBITDA was positively impacted by higher volume and improved EBITDA contribution from the contracts in the Western markets. Margins in markets linked to Asian spot prices were
% YoY; +12% QoQ). Our core EBITDA was positively impacted by higher volume and improved EBITDA contribution from the contracts in the Western markets. Margins in markets linked to Asian spot prices were
) margin loss has been largely offset by EOEG margins on spot ethylene in the US. All in all, in 2019, we expect our production to be higher by 3.9 million tons to 13.0 million tons, a 43% growth vs 2017
contract margin is expected and shall offset normalizing spot PET margins achieved in 2018. IVL strong 3Q and YTD 2018 delivery, especially when considering global economic uncertainty, gives us confidence