: คณะกรรมการปฏิบัติงานด้านเทคนิคว่าด้วยการขนส่งคาร์บอนต ่า ข. เทคโนโลยีใหม่และการเปลี่ยนเป็นระบบไฮบริด (Hybridization) ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา ระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า (e-mobility) การใช้ ยานพาหนะระบบไฮบริด
(MEMORANDUM OF UNDERSTANDING ON THE ACMF PASS UNDER ASEAN CAPITAL MARKET PROFESSIONAL MOBILITY FRAMEWORK) (ก) หุนที่เปนหลักทรัพยจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพยประเทศอาเซียน (ข) หนวยลงทุนที่ออกและเสนอขายในประเทศอา
โครงการตามความร่วมมือภายในกลุ่มประเทศอาเซียน (MEMORANDUM OF UNDERSTANDING ON THE ACMF PASS UNDER ASEAN CAPITAL MARKET PROFESSIONAL MOBILITY FRAMEWORK) ꃂ 숀 ꃂ ⠀Ā⤎숀 หุ้นที่เป็นหลักทรัพย์จด
โครงการตามความร่วมมือภายในกลุ่มประเทศอาเซียน (MEMORANDUM OF UNDERSTANDING ON THE ACMF PASS UNDER ASEAN CAPITAL MARKET PROFESSIONAL MOBILITY FRAMEWORK) ꃂ 숀 ꃂ ⠀Ā⤎숀 หุ้นที่เป็นหลักทรัพย์จด
โครงการตามความร่วมมือภายในกลุ่มประเทศอาเซียน (MEMORANDUM OF UNDERSTANDING ON THE ACMF PASS UNDER ASEAN CAPITAL MARKET PROFESSIONAL MOBILITY FRAMEWORK) ꃂ 숀 ꃂ ⠀Ā⤎숀 หุ้นที่เป็นหลักทรัพย์จด
dates on which such payments are due. 5. In addition, the prospectus shall describe any arrangements for transfer and any restrictions on the free transferability of the debt securities 6. Disclose the
Draft ASEAN Equity Disclosure Standards เอกสารรับฟงความคิดเห็น เร่ือง การเปดเผยขอมูลกรณีบริษัทตางประเทศ เขามาเสนอขายหุนในประเทศไทย สํานักงาน สํานักงานคณะกรรมการกํากับหลักทรัพยและตลาดหลกัทรัพย (http://www.sec.or.th) อาคารจีพีเอฟ วิทยุ ทาวเวอรส บี ช้ัน 10, 13-16 เลขที่ 93/1 ถนนวิทย ุแขวงลุมพิน ีเขตปทุมวัน กรุงเทพฯ 10330 โทรศัพท 0-2263-6499 หรือ 0-2695-9999 โทรสาร 0-2651-5949 http://www.sec.or.th/ เอกสารเผยแพร เลขท่ี อก. 9/2552 เร่ือง การเปดเผยขอมูลกรณีบริษัทตางประเทศ เขามาเสนอขายหุ...
from the lag impact of raw material price in the Personal Hygiene vertical and ability to pass on increased raw material prices in the Mobility vertical. Packaging Packaging segment accounted for 2% of
ton. 1Q19 benefitted from the lag impact of raw material price in the Personal Hygiene vertical and ability to pass on increased raw material prices in the Mobility vertical. Packaging Packaging segment
mobility services and related infrastructure, namely the: Construction of new lines and line extensions: almost 200 km of new automatic metro lines supplementing the 400 km of existing lines. In case the