lower Gross Profit Margin from 34.9 % in Q2/2019 to 34.3 % in Q2/2020 resulting from a higher related freight charges added to production costs and an unfavorable product mix; - SG&A including Interest
หมายถึง ใช้เกณฑ์เดียวกับ IPO และเลขท่ีข้อ ท่ีระบุในตาราง หมายถึง เลขท่ีข้อ ในร่างประกาศว่าด้วยการขออนุญาตฯ IPO ภาค 2 หมวด 1 ส่วนท่ี 1 PO ปกติ ภาค 2 หมวด 2 ส่วนท่ี 1 PO fast track ภาค 2 หมวด 2 ส่วนท่ี 2
revenue Which can be classified as follows หน้า 2 จาก 4 Unit : million baht Service For the Year Ended 31 Dec 2019 For the Year Ended 31 Dec 2018 Increase / (Decrease) Percentage Sea Freight 650.34 631.55
in capacity utilization of Phase 3 at the new plant, but sales dropped in the following 2H18 (Table 4, PCB shipment value dropped 13% Q-o-Q in 4Q18) due to the typical low season and the effect of the
- - 7,363 67.72 149,868 16,421 2,461,057 100.00 139,228 25,067 3,489,974 100.00 10,640 (1,028,917) (29.48) Increase (Decrease) 2. Production Service 3. Sea Freight Carrier 5. Other Income *** Total Revenue
รายใหญ่เปล่ียนการใชบ้ริการจากใชบ้ริการขนส่งสินคา้ทางทะเลเปล่ียนมา เป็นบริการขนส่งสินคา้ทางบกจึงมีผลท าให ้รายไดจ้ากการบริการจดัการโลจิสติกส์เพิ่มข้ึนจากเดิม หนา้ 3 จาก 5 Sea Freight 150.77 35% Air
Freight 149.2 30% Air Freight 246.64 51% Logistics 90.83 19% Q3/2561 Sea Freight 160.60 43%Air Freight 124.16 34% Logistics 84.75 23% Q3/2560 เปรียบเทียบสัดส่วนรายไดจ้ากการบริการหลงัจากท่ีบริษทัเร่ิมท าการ
from the previous quarter which had sold 1 cargo. However, there was an impairment loss of Technical Goodwill on Gjøa Field. Moreover, during this quarter, gain from changes in investment interest in
their partnership especially in the fast growing airbag market. The operation is expected to start by 1st Quarter of 2022. Please be informed accordingly. Yours faithfully, (Mr. Souvik Roy Chowdhury