คู่สัญญาตามข้อ 1.2 โดยหากมูลค่าหลักทรัพย์ฯ ต่ำกว่ามูลค่าธุรกรรมที่ปรับเพิ่มด้วยค่าความเสี่ยงดังกล่าว บริษัทจัดการต้องดำเนินการส่งมอบเงินหรือหลักทรัพย์ฯ เพิ่มเติม ("top up") (2) อนุญาตให้

สามารถขึ้นลง ณ สนามบินดังกล่าวเป็นประจำ (regular flight) และในสัดส่วนที่เหมาะสม อย่างไรก็ดี มติคณะกรรมการ ก.ล.ต. ดังกล่าวเป็นเพียงการอนุญาตในหลักการโดยมิได้อนุญาตเป็นการทั่วไปในลักษณะเดียวกับ