5.9% Q-o-Q, but a reduction of 0.6% Y-o-Y. Total Sales revenue in USD terms grew by 5.8% Q-o-Q and 7.6% Y-o-Y, while PCB shipment value raised 6.55% Q-o-Q and 9.89% Y-o-Y (Table 5). The Y-o-Y Sales
in capacity utilization of Phase 3 at the new plant, but sales dropped in the following 2H18 (Table 4, PCB shipment value dropped 13% Q-o-Q in 4Q18) due to the typical low season and the effect of the
positively. On the variable cost side, apart from normal inflation, as highlighted since Q2 fuel prices have increased versus the same period in 2017. The latest fuel shipment in December was more economical
-tax earnings compared to the same period in 2017. As a combined effect of higher depreciation, financing costs, and taxation, the EBITDA increase did not translate fully into net result in the same
consignment (ตารางที 3 ในไตรมาส 2/61มีรายได้ทียังไม่ได้รับรู้จํานวน 3 ล้าน ดอลลาร์สหรัฐฯ หรือประมาณ 109 ล้านบาท) ต้นทุนขายและกาํไรขั นต้น อตัรากําไรขั นต้นของไตรมาส 2/61 สงูขึ นเมือเทียบกบัไตรมาสก่อน เป็นร้อยละ
85.76% from Q1 year 2017. The reason was the delay on the shipment to customers in the first two months of year 2018. The main raw materials’ crop, which is sweet corn, was delayed due to the weather. The
) mainly due to reduction in equipment rental, as in 2017 SAAM Group had additional expense for equipment rental arising from the delay in shipment of inverters for SAAM-SP1. SAAM Energy Development Public
additional expense for equipment rental of THB 0.79 million arising from the delay in shipment of inverters for SAAM- SP1. However, a depreciation cost in 2017 decreased by THB 0.89 million due to change in
แบบ consignment (ตารางที 3 มีรายได้ทียงัไม่ได้รับรู้จํานวน 115 ล้านบาท ในปี 2561) ต้นทนุขายและกาํไรขั นต้น ในปี 2561 ต้นทนุขายมสีดัสว่นเท่ากบัร้อยละ 74 ต่อยอดขาย ซึงสงูขึ นจากร้อยละ 70 ในปี 2560 ทําให้
pending for customer delivery. The group companies normally write‐off out‐of‐date inventory, and make provision for aged inventory and depletion in the value of fixed assets, if material, each quarter