the previous year by 5.5 percent. Cost of Rail business consisted of costs of farebox, O&M cost and amortization of intangible asset under the MRT Blue Line Project. For the year 2018, the cost was at

3.9 percent, respectively. Cost of Rail business consisted of costs of farebox, O&M cost, maintenance cost and amortization of intangible asset under the MRT Blue Line Project. For the first quarter of

เพ่ิมขึ้นจำกไตรมำสก่อนหน้ำ (q-on-q) มำ ท่ีร้อยละ 25.8 ส ำหรบั Q2’2562 เนื่องจาก 1) การลดลงรอ้ยละ 2.4 q-o-q ของราคาก๊าซธรรมชาติเฉลี่ย ขณะที่ค่า Ft คงที่ 2) ไม่มี แผนการหยุดซ่อมบ ารุง และ 3) การเปิดด าเนิน

และทกุอาคารสามารถมองเห็นวิวสวนลมุพินีได้อยา่งชดัเจน o โรงแรมดุสิตธานี กรุงเทพ (Dusit Thani Bangkok Hotel) ซึ่งยงัคงอตัลกัษณ์แห่งความเป็นไทย โดยรูปโฉมใหม่ของโรงแรมดุสิตธานีจะยงัคงเอกลกัษณ์ท่ีโดดเด่นของ

% 9,978 100.0% 2.5% Bank O/D and short term loans 667 6.5% 544 5.4% 22.7% Trade and other payables 810 7.9% 882 8.8% -8.2% Current portion of long term loans 207 2.0% 213 2.1% -3.0% Others current

10150 41/1 Rama 2 Soi 54 Rd., Samae-Dam, Bang Khun Thian, Bangkok 10150 Tel. 02-897-8888, 02-897-8800 Fax. 02-897-8890 3) ลกัษณะโดยทัว่ไปของรายการ บริษทั ฯ ขอวงเงินเบิกเกินบญัชี (O/D)กบัธนาคารกรุงเทพ จ า

370,311 trips/day representing an increase from the previous year by 5.1 percent. Cost of Rail business consisted of costs of farebox, O&M cost and amortization of intangible asset under the MRT Blue Line

of sales related to generation and distribution of electricity business under SAAM-SP1 mainly includes depreciation cost for a solar power plant, operation and maintenance (O&M) and utility expenses

3.2 B0F. 4.KLL/K 24T7 9.0 ก 0.08 s33=B 0.019 3.3 B0F. 4.42 =40-4 9.0 ก 0.25 s33=B 0.04 3.4 B0CT304Cก3C.KLB: 2ก 9.0. 3.5 B0CT304 ก14- P1ก=กC0 2 N 9.0. 3.6 B0CT304P1Q .13043 4. $ $ กO*+ (!-! M

the on premises sales of its software and the sales of hardware. N o n -recurring revenue in the H R Solution grew 63.65m b , largely from the consolidation of TigerSoft’s result, while ERP’s