ตัดจ ำหน่ำย (net debt to EBITDA ratio) อัตรำส่วนควำมสำมำรถในกำรช ำระดอกเบี้ย1 (interest coverage ratio : ICR) อัตรำส่วนควำมสำมำรถในกำรช ำระภำระผูกพัน2 (debt service coverage ratio : DSCR) อัตรำหนี้สิน
49.34 17.69% Finance cost 49.11 68.10 18.99 38.67% Income tax expenses 48.04 57.52 9.48 19.73% Net profit 181.71 202.58 20.87 11.49% Net profit ratio (ROS) 17.16% 15.74% Earnings per share (Baht) 0.34
) หน้ีสินที่มีภาระดอกเบี้ยต่อก าไรก่อน ดอกเบี้ยจ่าย ภาษีเงินได ้ค่าเส่ือมราคา และค่าตดัจ าหน่าย (interest bearing debt to EBITDA ratio) (เท่า) หน้ีสินทั้งหมดที่มีภาระดอกเบี้ย / ก าไรก่อนหักดอกเบี้ย ภาษี
) หน้ีสินท่ีมีภาระดอกเบ้ียต่อก าไรก่อน ดอกเบ้ียจ่าย ภาษีเงินได ้ค่าเส่ือมราคา และค่าตดัจ าหน่าย (interest bearing debt to EBITDA ratio) (เท่า) หน้ีสินทั้งหมดท่ีมีภาระดอกเบ้ีย / ก าไรก่อนหกัดอกเบ้ีย ภาษี
of the company 393.47 202.01 191.46 94.78 Basic Loss Per Share (Baht) -0.16 -0.09 Gross Margin -16.39% 4.53% Net Profit Margin -82.23% -15.27% Debt to Equity Ratio (Time) 2.14 1.78 Total Expenses
capital increase from Initial Public Offering would result in the marked decrease in Debt-to-Equity ratio and financial costs going forward. Management’s Discussion and Analysis S Hotels and Resorts Public
Rights and Duty of Debenture Issuer and Debenture Holder, the Company is required to maintain the Net Debt to Equity ratio at the rate of not more than 2.5: 1 at the end of the quarter and year end period
Efficiency Ratio Return on Assets (%) 0.4 1.4 Return on Fixed Assets (%) 11.0 15.5 Asset Turnover (Time) 0.5 0.5 Leverage Ratio Debt to Equity (Time) 1.0 1.0 Interest Coverage Ratio (Time) 1.3 1.2 26 ASIA’S
(%) 3.3 4.8 Return on Fixed Assets (%) 22.0 29.2 Asset Turnover (Time) 0.5 0.5 Leverage Ratio Debt to Equity (Time) 1.0 0.9 Interest Coverage Ratio (Time) 3.0 3.6 26 ASIA’S BOUTIQUE AIRLINE Glossary
Assets (%) 3.3 4.8 Return on Fixed Assets (%) 22.0 29.2 Asset Turnover (Time) 0.5 0.5 Leverage Ratio Debt to Equity (Time) 1.0 0.9 Interest Coverage Ratio (Time) 3.0 3.6 26 ASIA’S BOUTIQUE AIRLINE Glossary